在加州约翰逊山谷的沙漠中，吉普推出了其首款“沙漠级”车辆，角斗士莫哈韦。这款新的高速沙漠奔跑吉普卡车将首次亮相的国王的锤子，一个极端的越野沙漠比赛。
传奇的Trail Rated Jeep徽章现在有了一个大哥。吉普的新沙漠评级徽章将优雅即将到来的角斗士莫哈韦。
虽然徽章听起来很酷，但最让我们兴奋的是它即将推出的新卡车。
吉普车沙漠等级徽章
首先，这个新的沙漠等级徽章是什么意思?Jeep表示:“Jeep沙漠级车辆代表了穿越艰苦沙漠和沙地环境的高速越野能力和性能的极致……每一辆沙漠级4×4 Jeep车辆都是在五个类别的一系列艰苦测试中开发成功的。”
这些类别包括驾驶控制和稳定性、牵引力、离地间隙、机动性和沙漠能力。
说实话，这些测试类别听起来相当模糊。但他们确实概述了一个更集中的范围，什么沙漠评级车辆的设计要做。
“4×4性能一直是Jeep品牌最重要的支柱，新的角斗士Mojave是我们传奇的Trail Rated 4×4性能领导地位的自然延伸，”吉普品牌fca北美负责人吉姆·莫里森(Jim Morrison)说。
“吉普角斗士已经是地球上最强大的中型皮卡，随着新的Mojave车型的加入，我们将为我们最热情的客户提供一个新的能力水平，能够掌握高速沙漠和沙地地形。”
吉普角斗士莫哈韦
现在我们已经稍微了解了徽章的含义，让我们来看看这辆新卡车提供了什么。虽然莫哈韦版吉普牧马人在历史上一直都是关于造型的，但新的角斗士莫哈韦提供了一些严肃的内容，与它的“粗犷的好外观”一起。
这里的大新闻在于工厂悬挂升级。角斗士Mojave在所有四个角落都获得了FOX 2.5英寸内部旁路远程储层冲击。在前面，它还接受了一个一英寸的提升和FOX液压碰撞停止。这个设置应该大大提高骑乘，无论是在公路上和越野，超过任何其他角斗士从工厂。
为了耐久性，吉普加强了框架，并增加了一个前防滑板。额外的半英寸宽的轨道宽度将提高高速稳定性和过弯。角斗士莫哈韦也有越野+驱动模式，这是第一次，将允许您锁定后轴在高速“4H”的触摸按钮。
吉普还声称其最佳的接近角为44.7度，突破角为20.9度，出发角为25.5度，离地间隙为11.6英寸，以及清晰度。这些是一些相当令人印象深刻的数据，这款越野中型皮卡。
吉普角斗士莫哈韦:内部，外部
外面的角斗士莫哈韦，你得到吉普性能部件步沙滑块侧轨和一个重型性能罩与中心勺。你还可以得到莫哈韦沙漠的贴纸、徽章和橙色的拖钩。独特的黑色17 × 7.5英寸车轮完成了莫哈韦包的外观。
在车内，你会发现更加激进的前座，采用布料或皮革制成的集成上垫，以橙色的重音拼接和刺绣的莫哈韦标志为特色。你还会得到一个皮革包裹的方向盘。
我们应该看到新的2020年吉普角斗士莫哈韦打击经销商今年春天晚些时候。
沙漠跑者大赛
看起来吉普想要一块成功，福特猛禽和雪佛兰ZR2已经找到。这两款卡车都有适合高速沙漠越野旅行的配置，而且都很擅长。猛禽，特别是使用一个非常相似的狐狸震动设置，什么新的吉普角斗士莫哈韦将提供。
角斗士和它的竞争对手之间的最大区别是莫哈韦有一个坚实的前轴，而其他有独立的前悬挂(IFS)。IFS已被证明在地形具有挑战性时提供更好的速度驾驶-想想奖杯卡车-但坚固的车轴提供更多的耐久性和低速地形爬行能力。
吉普角斗士已经成为热门商品。与莫哈韦版，吉普将可能保持卡车炒作燃烧强劲。
