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进入它的过去,克莱斯勒展望未来与气流概念

克莱斯勒气流概念 (照片/克莱斯勒)
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还记得克莱斯勒吗?如果需要一秒钟,不要感到惊讶。近年来,曾经美国最著名的汽车品牌之一几乎从公众意识中消失了。

但克莱斯勒的新母公司Stellantis决心重振克莱斯勒品牌。而在本周的消费电子展(CES)上首次亮相的全电动克莱斯勒气流概念车,让我们可以很好地了解未来的发展趋势。

借用20世纪30年代革命性的克莱斯勒轿车的名字,气流只是一个概念。虽然未来会有一些调整,但期待一款量产车型在公司成立100年后的2025年首次亮相。气流将标志着到2028年过渡到全电动品牌。

Stellantis克莱斯勒品牌首席执行官Christine Feuell表示:“克莱斯勒气流概念车代表了克莱斯勒品牌的未来发展方向,提供了动态设计、先进技术和无缝连接,这将是我们计划在2028年实现的全电动产品组合的特征。”

克莱斯勒气流概念
克莱斯勒气流概念车的全景屋顶可以让阳光流进机舱;(照片/克莱斯勒)

克莱斯勒的历史

克莱斯勒品牌由沃尔特·p·克莱斯勒(Walter P. Chrysler)于1925年创立,曾生产过一些美国最畅销的名牌汽车。但是,在过去的几十年里,它的阵容逐渐缩减。如今,它只提供两款车型:Pacifica小货车还有几乎被遗忘的300轿车。

近年来,最大的问题之一是该品牌是否会被完全抛弃。考虑到Stellantis(由菲亚特克莱斯勒汽车公司和法国PSA集团合并而成)还有13个其他品牌需要继续运营,这不是一件容易被忽视的事情。

去年,克莱斯勒首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)表示,他没有立即取消这些品牌的计划,但克莱斯勒能否长期生存可能取决于公众对“气流”概念的反应。

克莱斯勒气流概念
(照片/克莱斯勒)

克莱斯勒气流概念

从视觉上看,《气流》概念并不属于任何熟悉的类别。它比一般的车坐得更低、更宽——使用22英寸的车轮和轮胎交叉前后玻璃的角度都很大胆。相比之下,引擎盖和车门都经过了温柔的雕刻。

克莱斯勒气流概念宣布其电动美学wi
(照片/克莱斯勒)

正如当今电池电动汽车的标准一样,它没有传统的格栅,但在前保险杠下方有一个小格栅,用于向发动机输送冷却空气电池组电机安装在负载层下面。

裂缝状的大灯通过一个狭窄的灯条连接,一个水晶尾灯组件横跨后端完成了画面。

对于那些还记得克莱斯勒辉煌岁月的人来说,整体外观很可能会让人想起它与高端品牌竞争的日子卡迪拉克而且林肯

克莱斯勒气流概念
(照片/克莱斯勒)

这种感觉延续到了内部,在高科技和高触感之间取得了平衡。这些座椅看起来就像是从一个优雅的现代住宅里借来的。仪表板上有一组屏幕,后座乘客还可以看到其他屏幕。

克莱斯勒气流概念
(照片/克莱斯勒)

“该设计具有绝对优雅的空亚博国际平台棋牌气动力学外观和现代、复杂的内饰,将客户带到一个新的数字喜悦水平。”

再加上足够的空间。气流将使用新的Stellantis滑板式平台,通过将大部分传动系统移动到地板下,产生一个比其外部占地面积大近两个级别的机舱。它还具有一个平坦亚博国际平台棋牌的负载地板和一个拉出床,使它更容易到达货物。

克莱斯勒气流概念
(照片/克莱斯勒)

通过“Stellantis Brain”和SmartCockpit,车载技术包括3级自动驾驶汽车。这允许完全免提操作,但驾驶员需要留在气流的矩形方向盘后面,随时准备在紧急情况下接管。智能手机式的空中更新可以用来更新机载软件。

从概念到现实

克莱斯勒气流概念
(照片/克莱斯勒)

在概念形式,跨界对一对150千瓦的电动机,每个轴上一个。这意味着最大潜在输出约410马力。

克莱斯勒没有透露任何有关电池的信息,但它不太可能推出低于100千瓦时的电池组,续航里程超过300英里的电池。事实上,几个竞争对手,如卡迪拉克他们表示,在未来几年,至少400英里的续航里程将成为豪华车的基准。

官方,克莱斯勒没有说太多关于未来的跨界计划,但在今年的消费电子展的概念是一个在拉斯维加斯展示2年前的演变。

在背景发言,我们被告知,新版本是非常接近什么挣扎的汽车制造商计划投入生产。

根据在消费电子展上宣布的时间表,这意味着克莱斯勒气流可能会在2024年初的某个时候作为2025年的车型出现在展厅里。它将为几年后完全转向电池动力奠定基础。

克莱斯勒气流概念
(照片/克莱斯勒)

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