谢尔比GT500超级蛇展示了为什么它是所有野马中最毒的一种。
一辆延续版谢尔比野马在拍卖会上以创纪录的价格售出。只有10辆谢尔比GT500超级蛇的延续车，这是第一辆重新出售的，它获得了超过60万美元的令人印象深刻的出价。
最初的福特谢尔比GT500超级蛇是独一无二的。建造的卡罗尔谢尔比这辆车配备了一台550马力的427立方英寸(7.0L) V8发动机。谢尔比在V8引擎上安装了来自勒芒赛车的齿轮，比如铝制气缸盖和锻造曲轴。
原来的超级蛇设计炫耀
该车的设计和制造是为了展示固特异的新Thunderbolt轮胎，它交付了。这辆车时速可达170英里，在500英里的测试中创造了最高速度的世界纪录。对于福特GT40的发动机来说，这不是问题，它的设计是为了应对勒芒24小时耐力赛。
不过，即使对谢尔比的老顾客来说，超级蛇也太极端了。而且非常昂贵。该公司在继续前进之前只制造了一个演示样机。
谢尔比美国航空公司从2011年开始几次使用超级蛇这个名字。这个名字还在继续增压和加强同年新发售的同一款野马的不同版本。
延续系列将Icon带回2018年
2018年，著名的福特修饰器尝试了一些不同的东西。当年早些时候，谢尔比美国和福特性能宣布了他们所谓的1967年福特谢尔比GT500超级蛇的重新推出。
谢尔比美国公司最初购买的是1967年的福特野马。这意味着实际的福特汽车有一个工厂VIN和一个真正的标题。然后，谢尔比将汽车剥离到裸露的金属，开始全面修复-同时将其改造成GT500超级蛇。
续作车比原车有更多的选择。买家得到的是卡罗尔·谢尔比发动机公司(Carroll Shelby Engine Company)制造的427立方英寸的V8发动机，但他们可以选择铁块以保证发动机的真实性，也可以选择铝板以减轻重量并提高性能。或者选择更大的引擎。
不管怎样，你都带着超过550马力的四速手动变速箱回家了。
谢尔比对超级蛇的延续进行了更多的性能调整，包括一个9英寸的后端和一个限滑差速器，所有四个角落的盘式制动器，以及17英寸的车轮，以适应现代轮胎。
现代买家可以获得更大的权力
虽然所有10辆超级蛇车都使用了福特427 FE块，但一些买家想要更多的动力。这就是为什么这辆车有一个468立方英寸的引擎。卡罗尔·谢尔比发动机公司的动态表显示了这一点那辆车在安装前进行测试时，产生了561马力和598磅英尺的扭矩。
一共造了10辆，这是第三辆。它被拿去拍卖了卡车和汽车拍卖第四年度西北收藏家汽车拍卖．在13次竞价中，这辆车以60.25万美元的价格售出。
卡车和汽车拍卖公司(Trucks and Auto Auctions)称其创下纪录，与2019年原车220万美元的成交价相比，这一成交价很便宜。这仍然比谢尔比在建造这些延续车时要价25万美元高得多，所以我们能称之为一笔好投资吗?可能!
超级蛇包装的签名条纹部分
这款车的最初买家选择了经典的温布尔登白色与卫兵蓝色条纹来模仿原版。侧面的GT500条纹与“常规”GT500的条纹相匹配，但引擎盖上的条纹是不同的。
仔细看，你可以看到特别的超级蛇条纹。一个单一的宽条纹和一个更窄的条纹在每一边立即让你知道，这不是你的标准谢尔比野马。
这辆车采用黑色皮革和乙烯基内饰。这些是“豪华舒适编织桶座椅”，但与任何现代汽车的桶相比，绝对是可笑的。这正是这款复古款如此特别的原因之一，也是为什么有这么多买家愿意花这么多钱买到它的原因。
超级蛇得到倾斜转向与木材方向盘，并有一个滚动条在后面。因为它是在2018年而不是1967年制造的，所以最初的买家买的是定制音响，为了舒适，这辆车还有空调。这条蛇应该比原来的更文明一点。
卡罗尔·谢尔比亲自签了字。在这些车周围的圈子里拿到墨水是件大事。那里有一个破折号，上面写着这辆车在谢尔比的注册表上的位置，证明它是三号车，文件文件包括一堆关于这辆车和它的发动机的真伪证书。
其他9辆延续的车会出现并以更高的价格转手吗?只有时间会告诉我们答案，但可以肯定的是，这些车永远都是非常特别的车。
