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2018款ZR1是有史以来最好的轻型巡洋舰

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我们在赛道上花了一天的时间,体验了克尔维特所提供的一切。虽然有四个型号的新阵容,最终克尔维特是C7 ZR1 -毫无疑问。疯狂的性能和令人印象深刻的可控性是这台惊人的机器的突出特点。亚博国际平台棋牌

雪佛兰邀请我去一个私人赛马场玩最新款的克尔维特跑车,拒绝是不礼貌的。我知道新的克尔维特ZR1在纸上是绝对精神的,所以我渴望得到后面的车轮的怪物!

温泉山赛车运动度假村和乡村俱乐部

大约15名记者和雪佛兰员工聚集在距离拉斯维加斯约一小时车程的一个私人赛马场。这首曲子叫做温泉山汽车度假村基本上是汽油迷的乡村俱乐部。这是一个巨大的设施,在332英亩的内华达州沙漠上提供6.1英里的铺设轨道。2019年初,该度假村计划在一个大型赛道扩建上破土动工,这将使其成为世界上最长的赛道。

作者在ZR1。是的,这可能就是你!

该设施主办罗恩研究员性能驾驶学校,克尔维特的官方驾驶学校。赛道还主办凯迪拉克V-Performance学院,激进赛车学校,等等。

会员每月有超过16天的开放赛道时间,每年有10场会员比赛。这里有防滑垫,迷你椭圆,以及其他一系列的性能驾驶训练工具。有传言说,一个卡丁车赛道,越野驾驶课程,甚至一个阻力带正在工作中。

现场俱乐部会所有一个很棒的酒吧和餐厅,现场湖有一个季节性提基酒吧。温泉山的各种活动应有尽有;SUP,壁球,室内射击,喷气背包,和更多的现场可用。住宿要么在附近的酒店,要么在赛道上的私人住宅,要么在赛道上的公寓。我们很幸运,从公寓里醒来,可以俯瞰铁轨。

驾驶体验

在我们的团队中有广泛的性能驾驶经验。一些人以前从未上过赛道,而另一些人则驾驶着专门建造的赛车,时速超过200英里。驾驶教练很好地处理了各种各样的技能水平,但教给每个人基本知识。我们得到了很多关于赛车、赛道的信息,还有一些个性化的指导来提高我们的驾驶技能。

这一天以克尔维特大运动的椭圆形驾驶练习开始。然后,我们在克尔维特黄貂鱼上进行了障碍滑雪练习,然后回到大运动中进行了桶赛跑练习。这些训练会引导到赛道上的引导-跟踪圈,即两到三辆学生车跟随一辆教练车在赛道上运行。教练向你展示台词,并通过车载收音机讲话,在他的后视镜里批评你的台词。

在进入克尔维特ZR1之前,我们在赛道上开了几次克尔维特ZO6。在我们展示了我们相对可怜的赛道驾驶技术之后,作为ZR1的乘客,这一天以热圈结束。教练以大约80%的容量驾驶汽车,这仍然足以证明这些汽车的绝对疯狂性能,并吓到大多数记者。

对我来说,这一天最精彩的是一场木桶赛跑比赛。这就像你在电视上看到的牛仔竞技比赛中,马匹绕着三叶草形状的桶状布局奔跑。在这种情况下,我们开着一辆克尔维特大运动跑车,在锥锥周围飙车。这是一项非常有挑战性的练习,做起来超级有趣。不知怎的,我甚至在15人的比赛中名列前茅。

2019年克尔维特阵容

目前的C7轻型巡洋舰有四种迭代。让我们深入了解一下这些交通工具都是关于什么的。

克尔维特黄貂鱼:460马力,465磅-英尺,3.7秒0-60英里/小时,$55,495+

黄貂鱼是克尔维特的基础。它的速度快,舒适,并获得令人印象深刻的燃油经济性,平均每加仑超过20英里。如果你曾经在一个上一代的克尔维特,你会很快意识到,适合,完成,和人体工程学的黄貂鱼是光年前的老模型。

克尔维特大运动:460马力,465磅-英尺,3.6秒0-60英里/小时,$65,495+

大的运动提供了相同的基本(但仍然令人印象深刻)的黄貂鱼的性能,但在一个具有侵略性的宽身体借用了ZO6。它很可能是克尔维特系列中性价比最高的一款,起价为65,495美元。

克尔维特ZO6: 650马力,650磅-英尺,2.95秒0-60英里/小时,$79,495+

ZO6在ZR1上市之前,它一直是雪佛兰系列中性能最好的机器。把ZO6想象成一辆愤怒、好斗的有轨电车,在有经验丰富的飞行员驾驶的情况下,它在轨道上跑得相当快。这辆车轮胎吱吱作响,很容易漂移。在赛道模式下,如果你太快踩油门,它就会随时咬住你。如果你喜欢一辆好玩的车,ZO6会不断地在你的脸上抹上微笑。

克尔维特ZR1: 755马力,715磅-英尺,2.85秒0-60英里/小时,$121,000+

ZR1今年3月才出版。最高时速212英里,是有史以来最快的量产型轻型巡洋舰。它有一个超级激进的外观与巨大的鼓胀的引擎盖-甚至更多的可选碳前分离器和巨大的碳机翼。鼓胀的引擎盖是必要的,因为在大V8的顶部有一个巨大的伊顿增压器。

你可以得到ZR1与一个七速手动或八速拨片换档变速箱。手册是清爽和有趣的驾驶。桨档变速箱是闪电般的快速和更令人愉快的比你可能期望。ZR1还标配了巨大的布雷博碳陶瓷制动器。当你踩刹车踏板时,你所能拉动的刹车区域G必须有经验才能相信。

你可能会认为ZR1会比ZO6更具侵略性,因为它拥有疯狂的马力和扭矩,但工程师们已经将汽车调整到非常可控的状态。这感觉就像一辆非常快的大运动。我驾驶ZR1在赛道上高速行驶时要舒服得多——而且我很快就适应了。马力是直接的和线性的。

自己开车

Ron Fellows表演驾驶学校在您选择的克尔维特(Corvette)车轮后面提供广泛的赛道驾驶体验。这些课程很有价值,但并不便宜。如果你买了一辆新的克尔维特,雪佛兰会帮你,你可以得到一辆为期两天的完整课程只需1000美元.如果你买一辆ZR1,雪佛兰会支付两天的全额学费ZR1业主学校

2020中置引擎轻型巡洋舰

可悲的是,无论我如何压榨雪佛兰的工程师和公关人员,我都无法从他们那里得到更多关于下一代克尔维特的信息。我的猜测是,该品牌将在今年冬天的一个大型车展上展示它,我们已经知道它将是第一款中引擎克尔维特。

2018年的C7 ZR1可能是有史以来最疯狂的前引擎轻型巡洋舰。随着中置引擎的C8在明年的某个时候上市,我们只能期待好的东西。我很难想象一个中置发动机ZR1型号的克尔维特,但我很乐意坐在方向盘后面,告诉你关于它的一切!

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