我们终于有机会得到方向盘的首次与电力推进吉普,2021年吉普Wrangler 4 xe。虽然它有三种口味(撒哈拉沙漠,卢比孔河和高海拔),我们要体验off-road-focused卢比孔河模型。
首先,我们马上切正题:这种混合动力仍然是额定的吉普车,和近乎宁静torquey电力驱动的道路充满了乐趣。
2021年牧人4 xe吉普车是一个具有里程碑意义的工具。仅仅是开始,当品牌将其整个电气化——混合动力和纯电动汽车阵容——在未来几年。是否你爱的性能,绿色证书,储蓄,或偷偷地接近野生动物更容易的机会,这个新吉普车PHEV是一个引人注目的车。
让我们深入就像方向盘后面的2021吉普Wrangler 4 xe卢比孔河。
还是一辆吉普车
除了钢蓝色的口音,罩贴花、落款和添加端口,会很难选择4 xe的一群人。非常安静,直到卷的电动马达的声音。
不知何故吉普车已经能够保持我们爱的一切争论者没有妥协。牧人4 xe仍然提供了30英寸的水涉水而过,大约1110磅的有效载荷限制,一个3500磅重的牵引能力。
它对于双脚驾驶的反应也很好,这对于光滑的越野驾驶技术是必要的地形,这电脑保姆在电动汽车通常不知道如何处理。
室内货运量几乎是相同的,除了电池现在住在后座。没有太大的改变,但它确实意味着后座不再平折了。这可能会使一些陆路配件,像抽屉系统,无法适应。
混合电力驱动
吉普车建牧人4 xe其基地2.0升四缸涡轮增压汽油发动机,然后添加到一个完整的混合电力驱动系统。PHEV系统包括两个电动马达,一个发动机和一个变速器外壳,和一个电池组在后座。所有这些混合动力组件,添加500 - 700磅的牧人。
400 w 17千瓦时的电池组提供21英里的行驶。我们甚至一些比我们的测试。一辆吉普车工程师援引“电3到4小时”在谈到越野rock-crawling范围。EPA利率牧人4 xe 49 MPGe(英里每加仑汽油当量),但最好的我们有大约24英里/加仑多功能测试和与我沉重的右脚。
需要大约12.5小时收费2021吉普Wrangler 4 xe的一级电动汽车充电器和大约2.5小时级别2充电器。4 xe的关键在于,这是一种混合,而不是一个纯电动汽车,它允许您加满汽油和继续探索无论你冒险。基本上,你得到的好处电动车但没有里程焦虑。
2021年牧人4 xe三种驱动模式可供选择。混合模式是默认的,它重视最便宜的套餐的气体和电动机使用。电力驱动模式重视燃烧电子——除非你土豆泥油门踏板,此时它启动汽油发动机为您提供完整的权力。
第三驱动模式被称为eSave使用天然气汽车。这里的想法是,你可以选择到小道的起点燃烧燃料享受全越野驾驶当追踪。
在电动模式下,2021吉普Wrangler xe卢比孔河几乎是沉默。在大约20英里,它产生一个独特的放大电声音提醒行人吉普车正。这听起来比运行燃气发动机更安静,使4 xe破坏性更小的在旷野。
吉普车混合性能:更多的转矩和功率
冰和电动汽车驱动系统结合提供大国。你会得到一个巨大的470磅英尺的扭矩- 28磅英尺的扭矩比柴油牧人。你也得到100马力的V6牧人多而是100马力不足半V8牧人。
说的你永远不会想要对权力的牧人4 xe。一般来说,得到更好的功率重量比10% /其他人员。
4 xe分配60英里从停滞在短短6秒。虽然快速,它根本感觉不到快线。
另一方面,它觉得很快速传递时更高的速度。直到之前你一直拉很难达到三位数水平,四四方方的形状和大轮胎工作更快的速度。
电动越野驾驶体验
当然,牧人4 xe将使一个非常不错的城市通勤,但它确实照亮了道路。你真的欣赏不再额外的扭矩,这吉普车迅速克服任何障碍。这也是你最欣赏近one-pedal驾驶体验。
与EVs One-pedal开车是很常见的,但那么混合动力车。吉普车不能称之为一个真正one-pedal-drive系统,不过,你必须使用刹车踏板来完全停止。
当你压低最大中心栈上的回复按钮,在电力驱动模式下,你会得到一个几乎one-pedal驾驶体验,这是真正伟大的低速、光滑、越野车辆的控制。
在此设置中,油门踏板并感觉很重,有很多抵抗你的脚,这可以让人疲倦。
2021吉普Wrangler xe可用性和价格
牧人4 xe现在打吉普车在北美经销商。希望支付4000 - 6000美元的溢价可比燃气牧人。
这意味着一个牧人4 xe将约50000 - 60000美元。吉普牧马人撒哈拉4 xe起价49490美元,卢比孔河4 xe 53190美元,高海拔为55065美元。
2021吉普Wrangler xe卢比孔河审查
在,2021年吉普Wrangler 4 xe卢比孔河是一个功能强大的四门运动型多功能车(SUV),准备好了应对城市街道和远程轻松道。加入一些绿色证书,没有里程焦虑,储蓄,只有一点额外的重量,和你有一个引人注目的车。
唯一的问题是,如果额外的钱提前为你的用例是值得的,因为你很可能让钱和储蓄在泵。然而,更多的扭矩和准静音操控彻底考虑4 xe的理由很充分。
2021牧人4 xe只是吉普车的第一步是进入电动汽车。我们可以期待更多的电动汽车磁EJS概念很快从吉普车,变异的每一个汽车电气化在未来几年。
的帮助下使美国感到振奋,吉普车也建立品牌,没有电网的电动汽车充电设施在偏远的地方。首先是超过60辆吉普车荣誉徽章的起点处,充电器在摩押,大熊,卢比孔河在接下来的几个月。
也要看看这个视频回顾我的经验与4 xe奥斯汀,德克萨斯州和周围山地:
