科林·海利(Colin Haley)上周在冬天独自攀登了这条5000英尺高的地标性路线。就在5天前，他带着严重的生存怀疑坐在El Chaltén，他认为在接下来的旅行中，除了运动攀岩，他什么都不做。
编者按:本文最初发表于Explorersweb．
9月19日，巴塔哥尼亚冬季的夜晚，在炽热的夕阳下，科林·海利独自站在菲茨·罗伊山顶。后来回忆起那一刻，在一次令人费解的、几乎没有发生的单人努力结束后，他写道，他“感觉自己离一切都非常、非常遥远”。
这是可以理解的——没有人做过他刚刚做过的事情。
当晚，这位美国登山运动员成为第一位在冬季独自攀登菲茨·罗伊(Fitz Roy)攀登的“Supercanaleta”(1600米，5.9米，WI4, M5-6)的登山者。这条标志性的路线穿过了塔西3405米的深沟。攀登并不太难，但路线的长度和岩石和冰的潜在下降引入严肃的暗示．
最后几百米也是如此，那里有一系列宪兵守卫着山顶。
如果你想知道“超级运河”有多崎岖——尤其是在冬天独自攀登——问问海莉就知道了。他在博客上写道在他漫长的职业生涯中，他曾多次与它共舞探戈舞，取得了不同程度的成功。
15年前，他与加拿大登山运动员马克西姆·特金(Maxime Turgeon)首次攀登珠峰。那次郊游在海莉的记忆中引起了共鸣，因为她被迫经历了“悲惨”的生活。但这并没有阻止他在两年后的2009年第二次独自攀登这条路线。
最后，他在2016年与艾伦·怀亚特(Alan Wyatt)一起快速攀登，在此过程中首次捕捉到了菲茨·罗伊(Fitz Roy)的一天攀登。
因此，海利今年准备好了“超级运河”(Supercanaleta)来实现他的目标，或者尽可能接近这个目标。心理方面的挑战也给他带来了沉重的压力。他非常清楚错误的严重后果。
他在博客上写道:“我可能比任何人都更了解这条路线，但我最近一次攀登是在6.5年前，这条路线有1600米高，所以我觉得我不太记得它。”
“另外两名登山者在这条路线上独自攀登时摔死，我有过遇到他们两人尸体的不愉快经历，所以在独自攀登‘Supercanaleta’时犯错误的致命后果在我的记忆中挥之不去。”
从海莉详尽的描述来看，很明显是这次攀登把他推到了悬崖边上。
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第一次尝试让海莉冷静下来
8月29日，海利抵达El Chaltén进行尝试。然后他开始把货物运到Piedra Negra，在那里他会留下一个齿轮库。他会独自在这条路线上加速，希望在一天内爬完3000多米。
9月12日，他迎来了第一个合适的天气窗口。早晨寒冷的天气阻碍了哈利准备行装，但他还是踏上了“超级运河”。
他爬了300米的“轻松”雪。然后，积雪逐渐消失，露出一缕坚硬的灰色冰。
他写道:“尽管在技术上很容易，但所有的硬冰都比典型的夏季条件下更令人疲惫和耗时，当时它充满了雪和névé。”
“(虽然)我对困难的条件并不感到惊讶，但在穿越bergschrund 4个小时后，经过大量的指点和挥舞斧头，我才到达了Bloque Empotrado，开始了更有技术含量的攀登。”
海利有条不紊地前往一个关键的下降地点，大约在下午2:30到达。他考虑了他的选择，但是一晚上的寒冷天气迫使他撤退。
“在冬天的温度下，我知道我不能在恶劣的天气里冒险在Fitz Roy上嗑药。很明显，唯一合理的选择就是保释，”他写道。
但是因为夕阳正洒满下面的沟壑，保持着温暖，所以没有必要匆忙。所以哈利坚持了几分钟——并产生了足够的存在主义恐惧，让他怀疑自己是否会回来再试一次。
“我花了30分钟思考人生、攀岩、我爱的人、孤独、野心、风险和活下去的欲望。就像以前很多次一样，我觉得我所做的事情太荒谬了，压力太大，太可怕了，以至于无法享受。在设置第一个绳索之前，我就认为我不太可能再尝试一次了。事实上，我再次得出结论，是时候把艰难的独自登山抛在脑后了。”他写道。
在频繁的落石过程中，我经历了漫长而伤脑筋的爬坡。在装备仓库的一次艰苦的打包也是如此，雪吹得那么大，吹断了哈利的帐篷杆，把他的夹克口袋塞满了。最后，在徒步旅行时，“倾盆大雨”把他淋得落花流水。
El Chaltén:重整旗鼓还是撤退?
海莉士气低落。
“这尤其令人发指，因为我带着所有的设备，因此带了一个非常沉重的背包，不仅确信我不会再尝试攀登Supercanaleta，而且我根本不会再独自攀登了。”
他打算和他的搭档艾丽莎·欧文斯(Alisa Owens)一起在晴朗的天气里进行攀岩运动，他把饱和的装备扔到El Chaltén，试图忘记“Supercanaleta”。
但后来乌云散去，他开始想起来了。黑利回忆起自己想起了著名的德国登山者莱因哈德·卡尔(Reinhard Karl)，他在1982年忍受了一次史诗般的尝试，他把自己的登山装备埋在雪里，然后离开了。
考虑到这一点，再加上天气越来越好，黑利认为他的情况可能并没有那么糟糕。于是，一场许多攀登者都熟悉的游戏开始了:合理化和妥协。
“就在回到镇上的第二天，我又开始考虑超级运河。我思考着如何改进我的策略，并合理地认为上面的情况并没有那么糟糕。很快就清楚了，另一个好天气，实际上是一个好得多的好天气，即将到来。回到城里没几天，我就开始收拾行装，准备再来一次。
“9月17日上午，我正徒步返回山区。”
“疯狂”攀登，“焦虑”登顶
海利在与他五天前的最后一次尝试惊人相似的情况下启动了菲茨·罗伊。他再次在早上7点左右穿越了冰川顶端的伯格施伦德——这样做是因为他知道这条路线会在下午得到阳光。他在前1000米的攀登中发现了大致相同的条件，尽管上面坚硬的灰色冰上附着了更多的雪。
然后，他比之前提前15分钟到达了之前的最高点。虽然他仍然感到害怕，但那天晚上的天气预报让他对攀登棘手的宪兵有了更好的希望。
所以他决定去尝试一下。
“在整个攀登过程中，我都处于一种专注的疯狂状态，以我认为安全的最快速度移动，但在很多地方都必须非常小心，在几个地方花了很多时间。在一些地方，岩石上有一堆雾凇，这使得进展缓慢，但在其他地方，岩石几乎是光秃秃的，这是非常有利的。
“当太阳向西倾斜时，阳光穿过南巴塔哥尼亚冰盖上的低云，形成了非常美丽的风景。我在20:05完成了最后一个高难度的投球，当时天快黑了，”他写道。
上面还潜伏着一些坚硬、脆弱的灰色冰，哈利朝上面冲去，尽管一想到要往下爬，他就不太情愿。尽管如此，他还是在晚上9点23分到达了菲茨罗伊山顶。
“(我)可以看到3000米以下El Chaltén的灯光。我想知道镇上是否有人在外面呼吸新鲜空气，可能会看到我的头灯，”Haley写道。
他并没有在“非常非常遥远”的哨所逗留太久。
他写道:“我对下山感到非常焦虑，到达山顶几分钟后就开始下山了。”
内心的满足
接下来是一段很长但没有事故发生的绳索。哈利终于在凌晨5点左右到达了菲茨·罗伊基地的帐篷，“身体上、精神上和心理上都极度疲惫。”
两天后，也就是9月22日，他结束了他的长篇博客报告。在信中，他承认，他仍然能感觉到长时间暴露在“Supercanaleta”上的影响，并肯定他对自己的努力基本满意。
“我仍然觉得爬起来很累，睡眠不足，肯定还会因为这次经历而发呆。在“Supercanaleta”上没有一个球场是非常困难或危险的，但这条路线的长度，必须在21.5小时内保持高度专注的状态，并且在寒冷和孤独的冬天中完成这一切，这是一种非常紧张的体验。
他写道:“从我的亲身经历中，我知道这是相当糟糕的，我不需要外界的肯定来证实这一点。”
他最后感谢了在这次任务中支持他的人。最重要的是，他说，“鼓励我这么做买彩票，抓住机会”。
