4000年前，在从格陵兰岛到白令海的严酷的北极海岸，人类创造了一种新的方式，勇敢地面对冰冷的海水，穿越寒冷的间隙。事实上，在大金字塔建成之前，第一艘皮艇就诞生了。
今天，皮艇在很大程度上是一种探索和玩耍的游乐船。从创立之初的北极近岸水域，到遥远的远海、峡谷白水和内陆湖泊，它的领域在整个历史中不断扩大。它的吸引力仍然在于它灵活的操作，速度的能力和与水的亲密联系。
不像早期然而，现代皮划艇往往是大规模生产和计算机辅助设计的产物。他们不再吹嘘鲸骨框架或拉伸海豹皮船体。玻璃纤维、聚氯乙烯和凯夫拉纤维使得设计更轻、更便宜、更一致(更不用说它们明显减少了屠宰)。
不过，如果你真的在寻找，你会发现有些皮艇的纯粹主义者保留了传统的方法，并努力让传统的皮式皮艇建造艺术保持活力。托尼·施密茨，一家独大的老板Frogtown皮艇在明尼苏达州圣保罗，他就是这样一个死忠分子。施密茨在工业区的一个简陋的商店里工作，没有任何标志或广告展示他的手艺，他以古老的艺术和精神，一艘一艘地建造格陵兰狩猎皮艇和白鳍鲨。
60岁的施密茨更聪明，他的声音缓慢而起伏，双手饱经风霜，这表明他做事有条不紊，经验丰富。他每年只建造少量这种适合航海的遗迹，平均只有两到三个委托建造的作品。但他的产出与其说是衡量他的能力，不如说是衡量他的生活方式。他和妻子帕特丽夏把大部分精力投入到经营一家小型社区报纸上，旨在庆祝和倡导社区绿地的发展。划皮划艇大多是出于热爱。
施密茨说:“我喜欢用几乎一无所有的东西做出美丽的东西。”“我花了很多时间在工作中移动像素-这是完美的解药。这几乎就像从家得宝买了一堆木材，然后造了一辆法拉利。”
虽然他可以为任何人建造一艘皮艇，但这些平台通常不适合休闲划桨者。这些皮划艇的原始设计允许轻松的翻滚和翻转。或者，如果你发现自己在拉布拉多海捕猎海豹，把你的钻机拖到路过的浮冰上。
施密茨主要是为"kayak坚果——一个对自己的划桨技术感到满意的人，一个对探索皮划艇的历史根源感兴趣的人。”
这些起源可以追溯到1000多年前的冰川海岸，即今天的格陵兰岛、纽芬兰岛和阿拉斯加。白达克(或反对者施密茨建造的格陵兰狩猎皮艇比普通的玻璃纤维湖畔小屋皮艇更长、更窄，在水中的位置也更低。这种桨叫做桨puatik它与传统的划艇桨截然不同——就像它的框架本身一样，它比普通的划艇桨更长更细，更适合最初设计的高级机动。
对于那些对自己的划水技术感到满意，并且不介意这些敏捷的圣物的舒适合身和活泼的步态的人来说，施密茨不仅会根据你的独特规格建造一个，他还会告诉你如何自己把它组装起来。无需额外费用(每只皮艇1500美元)，托尼将带你完成大约100个小时的皮艇皮肤建造过程。
他说:“我会做那些可能会让你失去手指或血流得到处都是的手术。”剩下的就全看你了。别担心，就像他那别致别致的小店一样，托尼的教学方法一点也不传统。你找到适合你的时间和节奏，这就是你的皮划艇建造课程。毕竟，托尼不想让建造一艘皮划艇变得更麻烦。也许古人会欣赏这一点。
