这家盐湖城的新贵公司旨在改变购买自行车的体验。
2014年初，他们找到了成功的电信企业家、业余铁人三项运动员迪亚·努尔(Diaa Nour)由一群满怀激情的工程师完成。在看了他们设计的更快的铁人三项自行车后，努尔看到了一个更大的机会。
那年晚些时候，Ventum一一款获得专利的z形碳自行车架上市后，立即在高水平比赛中取得了成功，包括科纳的铁人赛。
在接下来的4年里，文图姆推出了一款砾石自行车(GS1），以及一辆公路自行车(NS1)．虽然所有三辆Ventum自行车的气动设计都很漂亮，但它们并没有使品牌独特。许多顶级制造商都有自己的全碳版本，风力阻力最小的超轻型赛车机。
因此，Ventum没有试图完全依靠自行车设计的优点来区分自己，而是倾向于一种新的商业模式。通过这样做，它违背了仅通过自行车商店销售的行业标准。
Ventum并不是唯一一个在网上直接销售的自行车品牌。在过去的十年里，Fezzari，欧美，炼金术,邪恶的率先发起了一场挑战B2B自行车商店模式的运动，允许客户在网上订购自行车，然后直接通过邮件收到自行车。
然而,Ventum这一理念比其他品牌更进一步——它让购物者能够定制自己的车型，并将其完全组装起来，手工送到家门口。
Ventum自行车:从沙发上买
即使在新冠肺炎引发的自行车热潮清空世界各地的仓库之前，购买自行车也是一个复杂的过程。自行车商店是这个行业的权力掮客，它们的运气可能好也可能坏。一些自行车技术公司拥有丰富的知识和对细节的高度关注;还有一些20岁的年轻人正在从事他们的第一份工作。
一家好的商店会为你教育和简化购买过程，但情况并不总是这样。
努尔看到了一个优势，即省去中间商，直接高效地交付订单。在舒适的家中，你可以比较选择，询问问题，并购买你的下一辆自行车。对于大多数订单来说，一周或更短的时间就能送到。
通过在其网站上保留购买点，Ventum与客户建立直接的关系，而不是依赖于商店的同等水平的照顾和个人体验。
完整组装交付
认识到在没有所有工具和知识的情况下组装自行车是一个严重的负担，文图姆与Kitzuma骑行物流该公司开发了一种交付完整组装自行车的模式。这也允许车主在第一次测试骑自行车时亲自提问。
从网上购买到持续的服务和维护，整个购买过程的目的都是提供白手套服务，这在自行车行业是第一次。
作为自行车零售商和制造商，Ventum能够迅速解决售后问题。如果客户对某个部件或部件的保修有问题，他们可以直接与Ventum的客户服务团队合作解决问题。
这样，消费者就避免了经常发生在商店和制造商之间的争斗:谁该为此负责，谁该为修理买单?
Ventum:所有自行车定制
自行车技术在过去十年里有了爆炸式的发展，从革命性的传动系统到新的悬挂系统、盘式制动器、滴管柱和轮对。大多数品牌为每款自行车都提供了等级，通常按部件的质量划分。
Ventum为客户提供了定制自行车的更多细节，包括车架颜色、车把宽度、曲柄长度等。使用一个10步在线工具，客户可以可视化、改进和订购他们梦想中的自行车。
Ventum提供超过60,000种不同规格的组合，创造了市场上最个性化的自行车。实际上，没有两辆Ventum自行车是相同的。在交付过程中，机械师会在现场进行任何最后的调整，所以这款自行车是一款完美的、适合驾驶的自行车。
Ventum Bike:第一眼
我们测试的自行车NS1重15磅，这是一辆合法参赛的自行车所能达到的最轻的重量。它又快又有趣，可以和我们骑过的最好的公路自行车相媲美。现在也有现货，两种都有静态存储器或禧马诺零部件，这使得它成为当今自行车行业的稀有品种。
跳上NS1，你很快就会发现这款自行车是作为赛车机器建造的。拥有流线型的几何形状和紧凑的手柄，NS1给人的感觉就像它看起来一样符合空气动力学。
我们测试的全碳自行车(车架、车杆、车把、车轮和车叉)很轻，而且反应灵敏得令人难以置信。与任何碳构建，速度的缺点是刚度。反过来，你会感受到路上的每一个颠簸。
这款基础级别的NS1售价为3,699美元(一些高端机型几乎是它的两倍)，远远高于新手骑行者的入门级价格。仅由于这个因素，很难想象NS1会被许多第一次使用。
也就是说，如果钱不是一个问题，独特的定制水平和高水平的客户服务使它成为一个理想的自行车骑手寻找一个真正个性化的适合。Ventum还提供了一个名为Trade Up的项目，允许你将现有的自行车出售给Ventum(通过Pro’s Closet)，并获得购买NS1的积分。
然而，让整个经历与众不同的是，和他们一起工作是多么有趣Ventum团队确保我们选对了车。该品牌似乎真正关心客户，热爱骑行，并希望其他人拥有最好的体验。从快速的在线帮助聊天到面对面的交谈，这在过程的几乎每一步都很明显。
