[铅]亚光黑色，流线型，重量轻，雷泽头盔要求一个顶级的价格。它通过MIPS衬垫提供额外的安全性，该衬垫可减轻碰撞时的作用力。
自行车头盔是一种高度进化的装备，每年几乎没有变化。我10年前的公路自行车头盔看起来和我现在戴的很像，除了在安全和合身方面做了一些调整。
的激光Z1 MIPS这里回顾的，就是一个很好的例子。与挂在我车库里的老式“专业级”头盔相比，它有更多的可调性和一个叫做MIPS的综合保护部件，它代表多向冲击保护系统。(关于MIPS的更多信息，请参见下文。)
为了升级，你需要支付额外的费用。雷泽的零售价高达310美元，令人头痛不已。如果你想要一顶安全性能超过行业标准、适合比赛的安全帽，那么这笔钱是值得的。亚博国际平台棋牌
回顾:雷泽Z1 MIPS自行车头盔
Z1舒适，紧贴头部，数十个通风口，只有10.4盎司的重量，在骑行中几乎不引人注目。然而，我有一个旧的Giro头盔大约轻了3盎司，所以雷泽并没有打算在这里获得羽量级。
相反，头盔的顶部有一个有效的扭紧调节器，以及一个雕刻的泡沫外壳，可以吸收碰撞时的冲击力，从而平衡了全面覆盖和太阳穴保护。
合适的，这个头盔竞争与其他头盔在顶级市场。把它戴在头上，你会发现它与你的骑行体验无缝融合。
它符合必要的安全认证，并增加了MIPS插入，这是一种薄薄的塑料帽，可以紧贴你的头部。碰撞中的伤害是由钝性碰撞和旋转力造成的，MIPS旨在更好地减轻后者。
大约20年前在瑞典开发，MIPS据说，它可以模拟脑脊液在大脑周围的作用，以减少大脑在头骨内旋转时可能造成的损伤，从而导致脑震荡或更严重的情况。
在激光头盔中，该系统表现为一个简单的穿孔塑料镶件连接到橡胶支柱上。戴紧后，MIPS插入器表面上就像脑脊液一样，吸收一些旋转，否则在碰撞中会直接转移到你的头部。
自行车头盔，MIPS安全
幸运的是，我从未测试过它。MIPS正在成为头盔公司常见的附加组件，在自行车和其他领域，然而并非没有一些争议。简而言之，批评者认为一些安全声明被夸大了，并寻求更多关于MIPS声明的数据。
非营利性的自行车头盔安全研究所MIPS临界他指出，“在现实世界中，自行车头盔与头部的耦合是如此松散，以至于头盔结构内的滑面不会在撞击时增加明显的侧向运动。”
该组织写道，“头盔无论如何都会移动，除非它在实验室测试中受到限制。没有真实数据表明带滑面的头盔能更好地预防脑震荡。你现在戴的头盔有一个滑动平面——你的头——即使你在K-Mart花10美元买了它。”
在看到自行车头盔安全研究所的文章和其他重要的事情之前，我曾在自己的一天骑车时思考过这个问题。天气很冷，我在雷泽头盔下面戴了一顶薄薄的帽子。我当时想，如果塑料MIPS插入器不紧靠着我的头，它是不可能正常工作的。
其他时候，我把下巴带放松休闲游乐。目前尚不清楚在事故发生时，MIPS邮轮的头盔必须要紧到什么程度。
但是，尽管有争议，我还是会接受可能的额外保护。MIPS几乎不增加重量，也不损害舒适度。
MIPS的价格略有上涨，但为了保险起见，我认为这是值得的。
最后，310美元的雷泽头盔并不是唯一一款采用这种技术的头盔。如果你想要，现在许多大品牌都有MIPS选项，甚至雷泽也有头盔半价包括黄色眼线。
如果你需要一款骑起来舒适、快速、还能从多个角度保护碰撞事故的顶级道路头盔，不妨看看Z1 MIPS。
