种族面孔面对时代更新的碳曲柄问题

跟鞋跟磨损和碰撞损伤说再见吧。Race Face最新的碳曲柄提高了耐用性，并且仍然有终身保修，包括碰撞。

Race Face设计部门的人已经注意到了。新时代的碳曲柄给骑手们带来了他们期望的轻量化的感觉，同时降低了碰撞或鞋跟损坏的风险。再加上耐用的踏板插入和踏板靴(有甜美的颜色选择)，你就有了一个食谱下一代碳曲柄．

赛车脸时代曲柄组:脚后跟保护和踏板插入

许多骑自行车的人最终承认曲柄臂上的鞋跟磨损是不可避免的。其他人会试图通过添加保护套或贴纸来防止损坏，但这一直都是售后解决方案。

Race Face认为，在制造端，额外的保护是值得的，而牺牲重量也是值得的。为此，它的新曲柄臂配备了不锈钢板，以屏蔽下面的碳。

但这还不是全部，因为Race Face寻求不辜负生产“最强，最坚硬，最耐用的碳曲柄。”每一个曲柄都可以通过脚后跟磨损生活，但一个踏板插入打破碳曲柄是更激烈的。所以Race Face也为Era重新设计了这些，将它们直接连接到碳层上。

还有可爱的踏板靴，它提供更多的保护滑到曲柄臂的末端。当然，靴子和曲柄本身可以让骑手在靴子的8种颜色和曲柄的7种颜色中选择一点风格。

Race Face提供曲柄臂165,170和175毫米的长度。当使用136mm主轴时，q因子为176mm。

赛车面时代曲轴箱:捆绑系统和重量

CINCH系统- Race Face曲柄的关键部件之一-仍然可用该公司的新碳曲柄。该公司设计了专有界面，使更换链环快捷方便。在Era上，骑手可以选择自己的曲柄臂、主轴和链环，然后与各种CINCH直挂环和多环垫片混搭。

时代曲柄臂应该向后兼容，允许车手携带和重复使用旧部件。

像以前的CINCH曲轴，铝主轴直径为30毫米。建造者可以将系统定位在两个链线选项中:“Boost 148”标准52mm，或更宽的55mm，用于下坡或自由骑行。

这一切对重量意味着什么?

Race Face的170毫米臂和136毫米主轴重408克。加上177克，从32T禧玛诺12速链环，和18克的曲柄靴。

这一基准体重加在一起总共是513克，或刚刚超过一磅。这比接下来是SL G5曲柄但Era的目标似乎是在艰难的赛道上寻求耐用性的骑手——即使要付出一点额外的重量。