在本周末的费城自行车博览会上，参观者们大饱眼福地看到了Digit重新设计的悬架概念——现在首次适用于29英寸的自行车。
无论什么悬架设计自行车制造商选择但它们都面临着一个明显的问题:它很重。
在任何全悬架自行车的规格列表中，组件在重量列中增加得很快。最重要的是，维护和修复最复杂的设置可能是艰苦和高度技术性的。
Digit Bikes试图用一个从未在自行车世界中实现的概念来解决这两个问题:支柱悬挂。
今年2月，这家羽翼未丰的公司推出了其首款产品Datum。该品牌为其全山鲻鱼框架提供了其专有的模拟悬架方法，以减轻重量，保持与传统四杆悬架相似的踏板感觉，增加底盘刚度，并提高可靠性和可维修性。
在本周末的费城自行车博览会上，该公司推出了一款29英寸的原型车架，旨在实现同样的目标。
环将提供125毫米的后行程(±5毫米，取决于最终设计)，以配合140毫米的前叉。
Digit的整数支柱使用拉长的空气弹簧，以匹配框架的杠杆配置文件。这意味着阻尼器可以容纳更多的油，这有两个关键功能:它可以防止过热(减少褪色)，并在整个行程中支持更高的流量，从而改善控制)。
说到控制，Digit的设计也提供了更多因为比起传统的四小节设置，出错的可能性更小。任何具有较少运动部件的机器本质上都更简单。随着时间的推移，更少的组件嘎嘎松，吉米周围，磨损，或彻底失败，模拟悬架应该给骑手一个可靠的，一致的感觉。
唯一的缺点，如果有的话——你仍然不能得到碳纤维自行车。至少目前，该公司推出了铝制的Ring原型机。
数字预计将于2023年初发射“环”。在撰写本文时，MSRP信息不可用。
