一本名为《自行车指南》(The Bikeraft Guide)的新书全面介绍了如何通过踏板和桨来冒险。因此，我们请作者回答了最常被问到的骑自行车问题:怎么做做你把自行车绑在垃圾车上?
以下内容摘自Lizzy Scully和Steve“Doom”Fassbinder撰写的《自行车运动指南:终极指南，关于自行车运动的历史和野生冒险故事》。拜访他们IndieGoGo运动今天就预订您的指南!
问这个问题的人比其他问题都多，因为在任何地方看到其他摩托车爱好者仍然不常见，网络上的信息仍然有限。
仔细浏览互联网，你会看到各种各样的配置。你可能会看到有人无意中或有意地将自行车绑在船尾(有一家公司设计了一种船尾可以装载自行车的船，这是一种专门用于平水划船的好东西)。虽然不正确，但这是有道理的，因为船尾的浮力通常更大。
“如果你要把自行车拆开，确保自行车的每个部件都绑好或说清楚，因为你最不想失去的就是车轮、踏板、马鞍或竹签。如果你经常把你的自行车拆开，专门腾出一个地方放你的装备，或者为你自行车上的所有东西设计一个捆扎系统。我曾经在一次旅行中丢了一个座位和一个座柱。我经常站起来。这是一次低后果的旅行，但它仍然很糟糕。”- - -埃里克·帕森斯(Eric Parsons)， Revelate Designs的所有者，自行车和包装筏的早期采用者．
网上有这么多的配置，有一种真正正确的方法把自行车安装在船上吗?是也不是。当然，您可能需要考虑一些最佳实践。
比约恩·奥尔森的文章Bikerafting:将packraft纳入Bikepacking，提供了一些很好的建议:
比约恩·奥尔森:如何把自行车绑在背包上
当我处于划桨模式时，我主要有两种方法把自行车绑在筏子上。
- 一种方法是非常快速和简单的但我只在短暂而平静的穿越时使用这种方法。这包括给筏子充气，移除非驱动踏板(养成好习惯，每次都把踏板放在同一个地方。我把我的放在我的框架包里。永远!)，然后把自行车横在船头。然后我用一根带子防止自行车掉下去。前轮以这种配置在水里结束，但如果你只有很短的距离要覆盖，水是平静的，这是可以的。一上了木筏，我就把背包放在腿上，开始过河。
- 对于较长时间的航行或在流动的水中航行，多花点时间和精力好好保护你的自行车是很值得的。虽然每个人的方法各不相同，但这通常包括拆除踏板和至少前轮，将框架置于筏子的驱动侧，并在松散地系好框架和车轮之前找到平衡点。一旦筏子上的负载平衡，拧紧带子固定负载。
当然，你如何把你的自行车绑在你的背包上取决于很多事情，从你想做的自行车运动的风格，到你在哪里，到你正在运行的水的种类，等等。就像所有的自行车运动一样，答案是，这要看情况。在这篇文章中，Doom讲述了他的最佳实践。他承认他的方法并不确定。但这是他在世界各地都使用过的可靠方法。所以我们认为这是一个很好的开始。
我如何把我的自行车绑在我的船上?
第一件事:准备好你的自行车和皮带
泰坦或纱带伟大的工作。如果你的船有标准的抓环，在你骑自行车之前先把带的尖头穿进去。我通常把长一点的留到驱动侧。然后，取下你的非驾驶侧踏板(如果你有踏板扳手)。你不需要把驾驶侧踏板取下来，因为它一直在空中。有些人不踩脚踏板，用袜子或其他物品把脚踏板包起来，以免踩到筏子。我不建议这样做。
总是把你的踏板和其他重要的自行车部件，你不想丢失在框架包。还有，确保你的框架包里没有任何贵重物品，因为那些东西会被弄湿。
把前轮拿下来。我总是把车轴放在车架包里，或者重新安装在叉子或自行车上。无论你做什么，都不要失去信心。这样你就不会骑很远了。然后处理后轮。保持后轮转动有利有弊。这样或那样真的不重要。有时好，有时不好。如果你有一个带通轴的机架，它通常很难让你的车轮下来，因为机架不再稳定。所以，如果我在自行车上有一个支架，我通常会把后轮留在上面。 But, if not, I usually take the rear wheel off.
一定要运行你的链条在车轴上，因为它保持链条在一点点紧张，所以它不会到处都是。
下一步，把自行车架绑在船上
我见过很多人把自行车放在他们的船上，车叉和变速器向前。我不建议你这么做，因为如果你碰到任何东西，你会撞到的第一件东西就是你250多美元的脱轨器。另一个问题是，如果你在水流中碰到过滤器、树枝或树根，它们会卡住你的自行车。因此，一个更干净的方式来把你的框架是运行座椅和把手向前。
如果你有一个滴管，一定要把它放在下面的位置，使包装更紧凑。
然后，把你的自行车放在船的前面。你可以做很多调整，但一般来说，我把锚链放在船左手边的抓手环上。把它系紧。如果你从那条带子开始，然后四处移动，你通常会更容易拴住你的船。你希望所有的背带都非常紧实。当你把轮子堆在自行车上时，你想要为这些轮子建立一个良好的基础。所以你把车架绑得越牢，你的轮子就越能靠在上面。
没有完美的方法可以做到这一点。我每次的做法都略有不同。这取决于你的背带，你有多少装备，还有很多其他的东西。
现在你的框架在你的船上。记住，前面可能会开始倾斜的重量。所以，把你的背包或一些石头放在船的后面，以减轻它的重量，这样它就不会翻船了。那你就不用抱着它了。如果有风，你的船就不会被吹走。
接下来，把你的轮子放在你的船上
我每次做的都不一样，这取决于具体情况。所有的自行车都不一样，所有的配置都不一样。然而，这是我的平均设置。我把两个轮子从车架上拿下来(小心地把任何备用零件放在我的车架包里，然后我把车轴拧回前叉上)。我先放下后轮，确保它不会撞到车架，也不会损坏车架。然后我把前轮装上。
你要考虑重量分布。你不希望大部分的重量在一边或另一边，所以想象一下当你在捆绑东西的时候轮子的去向。然后，把它放在水里，抓住后端。你马上就能知道是这一边太重了还是那一边太重了。把它拿出来重新平衡。
我喜欢用a弹力绳把轮子固定住，因为这样能抓住更多的轮子。你可以用一根蹦极绳来做所有事情，包括固定两个轮子。然后用几条滑雪带把自行车的其余部分固定下来。
另一方面，Swiftwater安全教练和专业皮划艇手警告不要使用太多有弹性的带子。他说，你只希望系统的一部分是灵活的，而另一部分是静态的。例如，如果你只使用蹦极，自行车会到处移动，它不稳定，很难放在正确的位置，如果你翻车的话，会更难处理。在这种情况下，蹦极会造成更大的不稳定性，因为你把自行车放在一个不稳定的结构上。滑雪带的弹性要小得多，因此可以形成更稳定的连接。
如果我不想把后轮取下来怎么办?
这很好。你完全不必这么做。莉兹在水面上不喜欢这样做，因为她的自行车拆起来太费劲了。如果你不想把后轮取下来，因为你有一个机架或其他原因，那么你只要更加小心地平衡你的船。如果你不小心的话，自行车的一边就会突出来。在你的背包的另一边系上你的防水坐垫来平衡较重的一边。
我如何在船上打包我的其他装备?
固定好框架和轮子后，你要把其他装备绑在船上或船上。如果你是多日旅行，你有很多东西，你可能会有一个大背包和/或其他装备。你可能不想把所有的都放在你的车轮和自行车框架上，因为这样很难看到。你可以把座位放气，或者把它放在家里，坐在你的背包上。但是，要确保像燃料罐这样的硬物不会接触到地板;硬物会划伤地板。或者，把它用作靠背(如果你的船足够大，给你足够的空间划桨而不撞到你的框架)。
当我把自行车打包到船上时，我该从自行车上拿什么?
一般来说，我把我的坐垫袋从自行车上拿下来。你不会希望自行车上的任何东西在水面上晃动，或者掉下来，然后迷路。如果你有GPS或者Garmin骑上你的自行车，把它脱下来。把所有东西都放在背包里，如果有的话最好是防水的。或者，用轻便的干袋子来存放重要的东西。或者，如果你今天不需要它，把它放在你的行李架里。
有哪些东西可以刺穿我的船?
有三种主要的东西可以刺穿你的船。小心磨损的电缆末端，例如如果你运行机械盘式制动器。我从未见过这种情况，但那是因为我知道它有可能发生。你的踏板也很容易刺穿你的船，尤其是有尖刺的踏板。这就是为什么我总是把非驾驶侧的踏板踩下来。或者，如果你不能把它拿下来，一定要垫一下踏板。另一件可以刺破你的船的东西是拉链被切断的末端。所以不要使用它们，或者在可能与船接触的末端贴上一些管道胶带。
我应该走灾难风格吗?
在很多应用中，你可能会把一辆自行车“灾难式”地放在船上，这意味着只把它扔在你的船上，而不把轮子取下来，甚至不把它绑起来。也许河很小，你只是不想把脚弄湿，或者渡河很短，水面很平静，这样我就不太可能翻船，也不太可能骑车掉下来。又或者你有太多的河流要过河，每次都把自行车捆起来太耗时了。这些都是我认为是灾难风格的情况。
这样做的主要缺陷是，如果你的轮子从船的两侧伸出来，船就不会稳定。你也会有更少的空间来进行完整的划桨，从而限制了你在任何水体上划桨的能力。最后，如果你的船有任何翻转的机会，或者你的船可能会掉下来，那就不要这样做。例如，如果有风，有海浪，或者有可能冲过急流，不要走灾难风格。
我是否应该使用货运飞机?
视情况而定。如果你做的是短途穿越，你可以看到另一边，你要去的地方，而且你是在一个多日的旅行中，每次穿越都可能会开始花费时间和痛苦。但是，如果穿越的距离远一些，或者如果你要穿越任何激流，那么你就需要一个更紧密、更坚固的包。所以，把所有东西都放在船上。首先，你要确保你的东西尽可能保持干燥。所以在决定是否使用它时，请记住这一点。
我应该系鞋带吗?
是的。如果你没有，就自己戴上。然而，现在大多数包装都有与自行车兼容的系带。我喜欢羊驼驯鹿摩托车因为它们有平的带板，上面有两个缝，你可以把滑雪带穿过(而不是抓环)。它们的包装又好又平。但抓取环(扁平，焊接盘与尼龙织带环)工作得很好。只要你有东西可以穿你的带子或蹦极绳，你就可以出发了。
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