与大多数电缆移位系统兼容，Archer D1x数字移位器是有效和顺利的。但也有一些需要注意的地方。我们对它进行了测试。
我的新变速器不仅有一个按钮，还有一个应用程序。Archer D1x是一款数字换挡系统，几乎适用于任何自行车。它是超级多功能和快速-但你必须记得在你骑之前给它通电(蓝色胶带FTW)。
安装Archer D1x
完全披露，Archer免费给我发了一个D1x检查，作为一个书呆子类型，我真的找到了一个可能存在或不存在的问题的技术解决方案(我们将在后面讨论谁会想要这个)。首先，让我向你介绍一盒零件，如果你支付389美元．
有两个模块安装在你的自行车上。D1x的业务端包含驱动后变速器电缆的伺服电机(Archer尚未制造前变速器产品)。接下来，一个开关吊舱螺栓在你的把手在你现有的移位。
这两个模块都由锂电池供电，你需要每个季节充电一次(取决于使用情况)。如果你的电池电量不足，D1x足够智能，可以进入低电量(换档较慢)模式。如果你完全没电了，D1x会切换到你选择的档位，这样你就可以单速骑车回家了。
我们测试的移植候选人是我信赖的2014年巨型恍惚，不幸的是，它是一个棘手的匹配。现有的钎焊将D1x推出，并且没有平坦的表面来固定它。
最后，巧妙地使用泡沫和拉链完成了这项工作，但它不太干净。在所有这些过程中，Archer的支持是坚实的，并且有一些选项将为未来的用户缓解这些问题。
完美的转换变得简单得可笑
除了特定于帧的挑战之外，D1x比我遇到的任何其他移位系统都更容易调优。D1x的神奇之处在于它的灵活性。如果你有一个弯曲的变速器，或者你正在使用不匹配的硬件，没关系，D1可以适应任何电缆拉比任何制造商。
一旦你启动应用程序，你可以微调整每个链轮独立的运动。我在过去调整脱轨器时抛出了太多的咒骂词;阿切尔的应用程序使完美的调整儿童游戏。
试图打破射手D1x
如果你不知道“电缆拉力比”是什么意思，让我们开门见山地谈谈性能。D1x好吗?是的，它像黄油一样光滑。和它占领了我们扔给它的所有地形——包括俄勒冈州浸湿的淤泥。
从冲浪课回来的路上，我找到了一个完美的第一次骑行:蒂拉穆克州立森林(Tillamook State Forest)的早季步道。泥浆太厚了，我还在清理牙齿上的泥浆，但D1x没有漏拍，甚至在我们当地洗车场的压力喷雾中幸存了下来(Archer没有背书!)
第二个星期，我去了喀斯喀德山脉东部，来到了胡德河(Hood River)的Post Canyon小径，那里比较干燥，但仍有触感。在意大利面工厂小路上，我完全忘记了我是在按按钮而不是杠杆——这可能是我能给的最高赞扬了——它就是有用。
三个月过去了，它还在尘土飞扬的爱达荷单车道上打滑。它甚至在我的路虎后面的顺风车上经历了1500英里的陆路旅行。在这次旅行之后，航空母舰和火星车的状况更加糟糕。
数字化转型适合你吗?
现在真正的问题是:D1x比它所取代的老式电缆拉式SRAM X0移位器更好吗?不，至少对我来说不是。尽管D1x很好，但它也有妥协之处。
整个套件的安装重量仅超过250克，取代了约150克的SRAM移位器和电缆。我的巨人现在骑起来重了100克，需要充电，并且有两个额外的设备需要偶尔充电。
在我心中另一件沉重的事情是过时——没有配套的应用程序，D1x就毫无用处。如果Archer关闭大门或停止支持旧硬件，你可能会陷入泥潭，我们已经在Sonos和谷歌/Nest等主要电子品牌身上看到了这一点。Archer确实声称要保持一个“开放”的系统，并为修补人员提供直接使用D1x的钥匙。
D1x适合你吗?如果你想用左手移动，那么很可能是可以的。D1x按钮舱几乎可以安装在你的车把上的任何地方。如果你喜欢超级分析你的骑行，相关的应用程序可以告诉你每一个换挡点。它非常发达。
按动按钮可能成为新常态
考虑到这是一个新人进入市场的第一款产品，D1x是一项重大成就——我们需要像Archer这样的新品牌来创新和挑战传统制造商。
目前，D1x是一款利基产品，可能只对早期采用者有吸引力，但15年前的滴管帖子也是如此。数字转换正在为你的所有周期到来，体验只会得到改善。
