双亲，一条小路，一辆双人自行车。
科罗拉多州西敏斯特的克里斯·普雷斯科和玛尼·普雷斯科完成了一项令人印象深刻的自行车旅行壮举。上周，他们成为了第一批完成科罗拉多大道540英里全程的双人自行车选手。他们在短短10天内完成了超耐力科罗拉多越野赛(CTR)。
最近，这对有两个孩子的运动型父母把目光投向了科罗拉多州最长的越野自行车道科罗拉多州的小道．在一个面试在Bikepacking项目中，克里斯·普雷斯科(Chris Plesko)表示，这个目标或多或少是在隔离期间诞生的:
“在这场充满挑战的大流行期间，我们都要照顾孩子和教书育人，我们短暂的户外骑行和跑步往往是我们唯一独处的时间。我们开始梦想着一起冒险，当我们意识到我们是多么喜欢双人骑行时，我们决定试试CTR。我们知道这将是非常具有挑战性的，但这是吸引我们的一个重要原因。”
Marni补充道:“忽略所有那些把它称为离婚自行车的反对者。”“这比看起来更可行，一起骑车也很有趣。”
我们采访了克里斯和玛尼，了解他们的骑行情况，并深入了解了他们的创纪录的齿轮！
骑科罗拉多步道双人车
为了准备2021年科罗拉多越野赛在美国，普列斯科兄弟训练了多个系统。他们花了几个小时进行长时间的双人骑行，在各种地形上摸索他们的技术，并定期举重。
这对夫妇的注册代号是“父母陷阱”MTB串联Fandango自行车7月25日凌晨。一起兜风?共同拥有丰富的耐力经验，对路线和CTR大致熟悉，37磅的纯自行车，还有另外40磅的bikepacking齿轮．(要查看Pleskos全套装备列表，请向下滚动。)
克里斯此前曾尝试过四次，在2017年完成了一次;2021年的尝试将是这对夫妇首次组队。在接下来的10天里，普列斯科一家要迂回曲折，吊着他们75磅重的“熊”式装置，克服不可逾越的地形，忍受倾盆大雨，还要忍受高山的高温。据报道，两位乘客都很享受旅途中的每一英里。
科罗拉多小径
科罗拉多之路是从利特尔顿(Littleton)到杜兰戈(Durango)的一条技术含量很高的自行车骑行路线，累积海拔高度达到了令人眼花缭乱的75000英尺。大部分旅程都在海拔1万英尺或更高的地方。这条路线大部分是未铺设的单轨，蜿蜒穿过各种气候和生态系统。
Bikepacking.com网站给Trail的难度评级为9/10，一般完成时间为13天。是的，你没看错:串联绑定的Pleskos超过了a的平均预期时间独奏骑手缩短了2.5天。
采访普列斯科一家
GearJunkie主编亚当·鲁杰罗(Adam Ruggiero)在普列斯科一家从科罗拉多小道回家后采访了他们。
GearJunkie:CO路径是曲折的。什么时候事情变得特别棘手?
Chris和Marni Plesko:双人组马上就变得很困难。从杜兰戈出发的小道上有一些急转弯，双人车无法通过。我们发现自己很早就走得很好。
除了“常规”的道路障碍，如狭窄的急转弯或粗略的水上交叉，第一个需要大量徒步自行车的主要障碍是在Kennebec Pass之前的Sliderock上。从那里开始，把自行车推到陡峭的印第安步道山脊(Indian Trail Ridge)上，需要一些团队合作。
这只是第一天，从那以后，事情并没有变得更容易。我们不止一次被安排去下坡，那里没有停车的地方，把它送去是唯一的好选择。值得庆幸的是，我们从未在这些地方坠毁过!
骑自行车徒步旅行需要多少钱?
维修:很多。我们经常开玩笑说，我们并不是真的在骑双人车，而是骑双人车在路上很好地推了一下。我们每天只戴着苹果手表12个小时，但在这10天半的时间里，它们仍然记录了总共155英里的步行距离。
我们估计我们花在徒步和骑自行车上的时间约占总时间的一半，可能占总距离的四分之一。考虑到这台串联车重约75磅，把它推这么大也不是一件小事。我们的晨跑和徒步训练确实派上了用场。
为了这张唱片你是怎么训练的?
维修:一致性是我们的关键。我们是两个小男孩的父母，所以出去玩很多大日子是不可能的。我们保持了稳定的工作前跑步，在车库里做了一些举重(深蹲，硬举等)，并尽可能多地骑1-2小时的车。我们时不时地训练了几天，但主要还是依赖于骑行的一致性一些每一天。
比赛结束后的几周，当孩子们参加夏令营时，我们进行了两周的“疯狂”攀岩，这是我们健身的最后一次很好的提升。当我们能让男孩们和我们一起去的时候，我们还徒步旅行了博尔德的Sanitas，在比赛前我们甚至一家人一起登顶了埃尔伯特山。对于男孩们来说，这是一个大的13英里和5K英尺的海拔增益。
我们也尽可能多地在莱德维尔的货车里露营，当我们上不了高空时，我们就睡在一英里高空训练帐篷里。
一路上有机械故障吗?遇到过野生动物吗?
维修:我们的凡丹戈完全没有重大机械问题!它像冠军一样经受住了各种天气和地形条件的考验。我们在布埃纳维斯塔安装了一套新的刹车(车尾基本上没有了)，但除此之外，我们逃脱了，尽管有两次撞车，但没有任何损坏或压扁我们!布埃纳维斯塔的自行车店的德鲁在300英里的小路上和一次车祸后把一切都找回来了，这太棒了。
至于野生动物的遭遇，我们看到了很多又大又胖的土拨鼠，在莱德维尔外面有几只驼鹿，我们慢慢地后退，还有很多鹿和麋鹿，还有很多发光的眼睛在凌晨毛骨悚然地看着我们(我们告诉自己是鹿)。
你能给我们说说你每天的营养情况吗?你的计划是什么，你坚持了吗?
维修:我们带来了充足的CarboRocket(333 Half Evil -黑樱桃-柠檬味)，因为这是我们通常在训练中使用的。我们每个人的超级跑步背心里都有两个软烧瓶，一个用来装CarboRocket，一个用来装水。这真的让我们在整个比赛中消耗卡路里。
除此之外，我们还吃了很多垃圾糖果(士力架、奇巧和里斯的花生酱杯是赢家)、坚果、迷你甜甜圈和加油站的小糕点。我们试着每天晚上都吃一顿背包餐，但在下雨天的晚上，我们无法做到这一点，这肯定会让我们第二天拖着脚步。
在比赛的前几天，我们都吃得很好，但克里斯还是瘦了将近15磅。如果说有什么不同的话，那就是接近终点的天气让我们慢了下来，耗尽了我们的食物储备，所以我们在绕道前往杰斐逊补给之前定量配给了卡路里。
当事情变得棘手时，有个伙伴在自行车上能缓解沮丧吗，还是会更困难?
克里斯:因为之前有过很多次独唱，所以在困难的时候有人在身边会容易得多。与他人分享经验在好的时候是有益的，在困难的时候是安慰的。
在具有挑战性的地形中担任双人组队长压力很大，我知道我要对我们俩的安全负责，但我知道Marni完全信任我的技术能力。
玛:我从来没有强烈的愿望独自参加这场比赛。和克里斯合作的想法促使我这么做。我喜欢有人在那里(就在那里)一起经历高潮和低谷。
我想在这10天里，我们每个人都在不同的时间里为彼此度过难关，我们非常喜欢有机会在一起待这么长时间——自从我们的第一个儿子出生后，这已经是11年来的第一次了。
你的下一个目标是什么?
维修:我们很乐意在双人车上解决更大的挑战。当我们等待另一个机会来一次长途探险的时候，我们很想回去做一些我们曾经骑过的个人自行车(White Rim, Kokopelli等)，然后再来一次像这样的大骑行旅游把．
在孩子们还小的时候，我们需要平衡冒险的欲望和对他们的责任，所以我们会看到近期和遥远的未来会发生什么!
最后，如果你必须用几句话来总结整个旅程，你会说什么?
维修:继续前进……在一起。
装备清单:克里斯和Marni Plesko的CTR双人自行车之旅
- 自行车:Fandango终极竞赛版来自MTB tandem的Alex
- Groupset:SRAM AXS Eagle
- 悬架:MRP缎带式前悬挂和一个在后方的轰击式悬挂座椅
- 中心:SON28 dyno前轮毂和DT瑞士后轮毂
- 轮圈:29英寸NOX法洛碳轮辋
- 马鞍:Sella Italia单反马鞍在前面和尔刚鞍在后面
- 手把控制:ESI厚实握把在前面,尔刚握在后面
- Bike-Mounted包:定制框架袋和配套的座椅袋由乔在JPaks启示设计叉角羚(睡眠工具);2个山地饲料袋
- 头盔:史密斯(克里斯指出，它们“可能太旧了，晒得褪色了，但你知道……”)
- 眼镜:鲁迪项目光致变色处方太阳镜
- 鞋子:克里斯-西迪斯;玛尼-珍珠泉X-ALP峡谷
- 背包:所罗门Adv皮肤12 500mL软烧瓶
- 电子产品:Garmin inReach mini而且Garmin eTrex 32x导航
- 照明:K-Lite Bikepacker Ultra MTB与备份Fenix HM50R大灯
- 维修工具:一个变速器衣架，两个管，额外的斯坦，拉链，螺栓，夹板，轮胎缝纫包，凯夫拉辐条，Dynaplugs(普通的和超大的)，一些胶带和胶水
- 帐篷:黑钻第一光
- 睡觉的工具:
- 克里斯:西部登山Highlite包而且1/8英寸游丝齿轮垫
- Montbell UL 950 #3包Therm-a-rest XLite短垫
- 主要设备:
- 克里斯:“我穿了一件很标准的自行车装备，有围兜和一件运动衫，长及水手的羊毛袜子，还有我那件值得信赖的、非常旧的、非常旧的白色巴塔哥尼亚Cap 1长袖衬衫。”
- Marni:两副特制围嘴，一件Twin Six运动衫，两件长袖Montbell衬衫(合成纤维和羊毛)，以及船员长度的羊毛袜子
- 雨具(两个):雨衣，雨裤，手套和防水袜
- 克里斯:老波兹曼山工厂浮肿
- Montbell合成兜帽泡芙
骑科罗拉多小径:了解更多
你可以查看普列斯科在克里斯上的更多照片Instagram．有关科罗拉多之路的更多信息，请访问科罗拉多小径基金会．
或者，看2016年的纪录片，感受一下超级耐力自行车赛，科罗拉多小道比赛:一个自我动力的冒险艾伦·约翰逊(观看下面的剪辑)。
