当我在瓦萨奇山脉的深深的、没有痕迹的粉末中转弯时，我高兴地喊道。为什么?我冒险去了犹他州的穷乡僻壤，体验了史诗级的劈板运动。我的导游带我去了最好最安全的地方。
对我来说，今年是单板滑雪20周年。作为一个中西部人，我很快就长得超过了美容师，我大部分时间都在公园里蹦蹦跳跳。然而，新鲜的雪和更少的人群的诱惑让我今年渴望尝试一些新的东西——劈叉板。
我预定了一次有导游的野外探险57小时而他的搭档正是威利Benegas一天。长话短说:我永远不会忘记这次经历。天空刚刚在犹他州降下了几英尺厚的雪，空气中弥漫着粉末热。
我第一次同膳旅行的时机很准。
在导游的指导下劈板:会发生什么
旅行计划
贝内加斯有30多年的导游经验，带领游客环游世界。当他不指导野外滑雪和分板旅行时，他会教授雪崩安全课程或指导登山探险。对了，他曾13次登顶珠峰。他对山有很深的了解。
像所有优秀的导游一样，他在旅行前打电话给我，告诉我的期望、目标、经验水平、健康水平，以及打包什么。我的主要目标是骑火药，学习如何在偏远地区安全旅行。
我告诉他，我一生都在玩滑雪板，但从未尝试过野外劈板。这样，贝内加斯就知道如何根据我的技能和愿望来安排一天的工作。
他在旅行前寄来的装备清单很方便。对于任何我没有的装备，我都可以从他或当地的装备店租到。
当然，我们还研究了一些COVID-19协议，以最大限度地减少白天的接触。每个人对COVID和可能的接触都有不同程度的舒适感。我和他一起在山上度过了舒适的一天，但我知道现在并不是每个人都这样。
犹他州瓦萨奇山脉的偏远地区劈板旅行
犹他州刚刚降下了超过80英寸的雪。雪崩的风险相对较高，我非常感谢有导游陪同。我们花了一些时间回顾当天的计划，检查装备，并在出发前进行安全检查。
接下来我所知道的是，我们正在穿过白杨和白雪覆盖的松树。飘落的雪花盖住了声音，寂静无声。甜蜜的孤独!像这样在山间穿行是宁静而美丽的。
不要误解我的意思，这也需要做很多工作。我们爬上了10420英尺的山峰。贝内加斯很乐意按照我的节奏走，并在需要的时候停下来买食物和饮料。
一到山顶，风景就开阔了，我明白他为什么选择住在瓦萨奇附近了。那里有很多令人惊叹的地形，而且相对容易到达。另外，这里的雪是世界级的。
我们沿着山峰的背面向下走，发现了一些奇妙的、没有足迹的雪。我带着巨大的微笑到达了底部，脸上满是雪。这是光荣的。我走下滑雪板准备换挡，立刻就陷进了齐腰深的雪里，惊讶地笑了起来。
我再次感谢一位知识渊博的导游。他开辟了一条通往山脊的小道，我们顺着山顶往回走。
然后，我们又下山了，但这次时间更长，穿过树林。当我探索一个新的地方时，我总是觉得最有活力，这是纯粹的快乐。
又爬了一段路，又骑了一段路，我们回到了车旁。我很高兴，我的腿很累。多么糟糕的一天!
为什么要为户外探险聘请导游
我以前用过飞钓和攀岩指南。这是一个安全地尝试一项活动的好方法，并向知道最佳地点的专家学习。虽然这种体验是有代价的(外加小费)，但我发现它总是值得的。这是为什么。
它缩短了学习曲线，减少了挫败感。一个向导可以帮助我走向成功，帮助我学习和实现我的目标。和专家相处一天，我总能学到很多东西。我永远带着这些知识，如果我有技能和装备，它可以让我自己获得更多的经验。这是一项前期成本，将为一生带来红利。
安全．在我的分板旅行中，雪崩的危险相当高，而且我没有受过适当的训练。我不会有同样的经历，试图独自驾驭这次偏僻的旅行。相反，多亏了威利，我有了一次安全而神奇的经历。
熟悉该地区．当我在一个新的地方时，这是至关重要的，因为导游会知道带我去的最佳地点。我总是问导游，他们为什么选择这个地方来获得一些洞察力。此外，根据我的目标和经验水平，我还询问了他们认为其他好的地点。
支持那些倡导野生空间的酷人们．导游们在我喜欢参观和探索的地方谋生。他们致力于保护、维护和争取这些地方。
如果你不确定从哪里开始寻找指南，那就去看看吧57小时．这是一家将冒险者与世界各地的专家导游联系起来的公司。
这是……的季节越野滑雪和单板滑雪．但是，《57小时》提供了其他冒险，比如攀岩，山骑自行车，极地探险，雪崩安全课程冲浪、风筝板、滑雪和冲浪。贝内加斯说，57hours是他最喜欢合作的公司之一，因为“他们对待导游很好。”
《Splitboarding:我所测试的装备
经过几十年的单板滑雪经验，参加过本地和全国的比赛，训练过各个年龄段的孩子，我对单板滑雪了如指掌。然而，分割板是一个独特的子集，我渴望测试一个。
我测试了Burton的一个设置:the家乡英雄康伯146与《银河系漫游指南》绑定，伯顿x G3高牵引力皮肤,一些伯顿x黑钻石压实杆,K2 Maysis靴子与BOA系带。
旅行前我在家里做了所有的初始准备工作，我建议你这样做。当我把它们组合在一起并练习转换时，我一直在说，“哇，这真是天才。”一切都配合在一起，从板到滑雪板的过渡都是非凡的。
提升
我们最初的攀登花了大约2个小时，没过多久就适应了旅行模式。当我们继续前行时，我开始看到了劈板滑雪为我打开的世界(在参加了一些雪崩安全课程后)。
绑带上的高边实际上是向后倾斜的。他们有一个负前倾，使旅行更容易和更舒适。我还松开了我靴子上的BOA，以获得更大的活动范围。
当我们到达陡峭的斜坡时，让我的小腿高兴的是，我掉下了坡道绑定继续攀登。想出这主意的人都该加薪。我的脚后跟稍稍抬高，使我的腿不至于用力过猛。有两种设置，你可以调整徒步杆，每个给不同的坡度选择。
我要指出的是，其中一个绑定一开始有点棘手，但在经过一些破解之后就更容易部署了。
气温在30度左右，爬坡时我觉得很暖和。我一直在测试胡迪尼的过山车围兜我已经爱上了它。我腿上和背上的大拉链防止我过热和出汗。
除此之外，经过几次初步测试，它们很适合我，所以我很高兴在未来几年里穿着它们。如需更完整的齿轮或装箱单，看看这篇文章．
Splitboard过渡
我不会说谎——作为一个刚接触野外滑雪的人——我一直想剥皮子。这和我想象的一样令人欣慰。的皮顺便说一下，这款车很容易修剪，在相对低角度的地形上也有很大的牵引力。
该板使用分裂通道安装系统和冰球，以简化开关，更不用说设置时的巨大可调性。
通过在鞋尖处抬起一个板，鞋带可以滑动。切换到骑行模式很简单。
绑定为板添加了大量的结构，将其连接在一起，使其感觉更加统一。在机头和机尾上还有两个夹子，在木板上还有两个夹子，把所有的东西都很好地结合在一起。
然后把鞋杆拆下来，系紧靴子，调整高跟，然后系上安全带。不，它没有滑雪板那么快。但是，我不是一个滑雪者，当你想到发生的转变时，它是相当有效的。
的后裔
关键时刻到了。劈板滑雪和普通滑雪一样好吗?
它像大多数全山板一样坚硬，它有更长的机头和摇杆，帮助你在力量中漂浮。这当然是一种不同于滑雪板的感觉，但它仍然像伯顿设计的那样在粉末中撕裂。
我骑着马穿过陡峭的开阔的粉地，在那里我可以真正地挖弯，也穿过茂密的树木，需要敏捷的雕刻。
顺便说一句，我带着“伯顿家谱故乡英雄”去了一个度假胜地，在当地的一些山上跑了几圈。这让我更好地了解它与我通常使用的滑雪板和地形相比如何。我印象深刻。
木板很稳定，我可以像正常人一样雕刻。是的，我能看出来是两块平板支撑，但我不觉得这会影响我的表现。它是为旅行和偏远地区的粉末和骑好入区，这是关于你可以要求从劈板。
总而言之，劈板是史诗级的。在几英尺厚的新雪中骑行，与世界级的向导一起分享他的激情和雪粉，这是尝试一项新运动的最佳方式。
如果你想去偏远地区，无论你的技术水平如何，考虑预订吧Benegas或另一个57小时的指南．
