加利福尼亚州参议院以35票对0票通过了《安全道路和野生动物保护法》。该法案目前正在等待州长加文·纽森的批准。
加州的野生动物保护者正在庆祝法案2344的通过，旨在促进更安全的野生动物道路交叉口的法案。A.B. 2344——被称为安全道路和野生动物保护法——要求州交通机构Caltrans在建造新道路或进行改善时识别并解决野生动物移动障碍。
该法案于8月29日星期一在加州参议院获得一致通过。加州议会于5月通过了该法案。
“州政府采取大胆行动，减少野生动物与车辆的碰撞，提高野生动物在景观中移动的能力，早就应该这样做了，”加州野生动物保护协会项目经理玛丽·加洛韦(Mari Galloway)说荒地网络，在一篇声明．“我们赞扬立法机构和广泛的利益攸关方支持加强健康生态系统和公共安全的雄心勃勃的政策。”
Wildlands Network是该法案的发起人之一。
《安全道路和野生动物保护法》将为涵洞、地下通道、立交桥等过境项目提供便利。
这样的基础设施项目可以让野生动物自由移动，同时最大限度地减少野生动物与车辆的碰撞。的皮尤信托报告一些野生动物的穿越减少了80%的碰撞。
2021年，加州大学戴维斯路生态中心发布报告从2016年到2020年，大型野生动物/车辆碰撞的总成本超过10亿美元。该中心估计，如果算上未向警方报告的骡鹿碰撞事故，同期的损失可能超过20亿美元。
加州的法律紧随其后基础设施和就业法案，由拜登总统于2021年签署成为法律。该法案在未来5年为全国野生动物过境提供3.5亿美元。
