丰田塔科马塔科齐拉SEMA展
丰田Tacoma Tacozilla

丰田“Tacozilla”露营车概念车重启70年代的支奴干

还记得支奴干吗?当面包车生活还很年轻的时候,以日落为主题的Hilux弹出式窗口刺激了冒险成瘾者。现在,丰田在拉斯维加斯SEMA贸易展上再次推出了位于塔科马的“Tacozilla”概念车。

“我们现在正在做的构建让我感到害怕。”这就是丰田新“Tacozilla”项目的团队经理马蒂·施沃特(Marty Schwerter)对这个概念的看法。

基于上世纪70年代丰田和支奴干之间著名的露营车合作,新的塔科马为基础的迭代将在今年亮相SEMA汽车售后市场贸易展览会在拉斯维加斯。Yota的市场营销专家想出了这个点子,然后让施沃特的团队去实现它。该车型基于2021年塔科马TRD运动车型-真实的70年代形式,卡车有手动换挡。

从颜色的飞溅到形式因素,Tacozilla将模仿奇努克的外观和意图。但它也更新了旧的平台,以满足进化的需要范永恒-圆形边缘和缩短后接近角帮助它与现有设计竞争。

丰田奇努克

由于项目的复古根源,Schwerter的团队将使用的Taco比大多数现代露营车要小得多。

他说:“一些重大挑战将涉及(缩减)一切。”“房车是为了让6英尺2″的人从头到尾走路,能够做饭,还有沙发而建造的。我们的空间非常有限,寻找可以打包的东西本身就是一个挑战。”

目前市场上绝大多数(或全部?)露营车可能都比Tacozilla大,但这并不意味着它不会吸引眼球。仅靠图形和形状就能让它与众不同。与支奴干不同的是,它不会弹出窗口。相反,它是一个统一高度的硬壳,至少根据早期的效果图,它应该在大多数屋顶线中高高耸立。

说到效果图,它们是目前存在的唯一的部分Tacozilla(至少根据品牌)。从11月2日到5日,距离SEMA不到两周的时间,在拉斯维加斯会议中心,丰田只向我们展示了“Zilla的精简版Taco平台”。

我们可以从构建中期待什么?取笑自己YouTube视频你现在想要的一切;你得开车去维加斯才能确定。

萨姆•安德森
通过

山姆在美洲大陆漫游探险,探索自然奇观,寻找好故事。在上大学成为一名作家后,攀岩让他分心(或拯救了他),在接下来的十年里,他大部分时间都在路上,靠贸易工作养活自己。他在阿迪朗达克山脉、拉斯维加斯和堪萨斯州都有地址,但他的心属于德克萨斯州的山区。