丹·霍布斯,试图打破14米纪录。

难以置信的FKT:“明尼苏达登山者”悄悄打破了CO 14ers的自立记录

7月中旬,绰号“明尼苏达登山者”(Minnesota Mountaineer)的丹•霍布斯(Dan Hobbs)全速跑遍了整个科罗拉多州,试图在一个月内登顶全部58座1.4万英尺高的山峰。他在两周内就做到了。是的,这是可能的。这是如何。

想象一下攀登14000英尺的山峰。起点通常在9000英尺到12000英尺之间;有的线路只有5英里,有的长达14英里。现在想象一下在14天内走完所有58个山峰自己没有任何帮助。

那是几百英里和超过15万英尺的海拔增加。两周后。这相当于每5.5小时做一个14er,连续做。其中7座山峰是4级,曝光度很高,许多山峰是3级,很多登山者都同意这一点其中一个主要路段需要5.4-5.7级的攀爬

哦,它们是分散的,其中一些之间需要数百英里的车程。

这是霍布斯承担并完成的令人难以置信的壮举。虽然有一些人在网上通过Garmin跟踪他的实时跟踪,但他的史诗般的记录却在我们许多人的脑海中悄然飘过。

我们联系了明尼苏达登山者本人了解他是如何完成这一令人难以置信的尝试的——一辆历史性的自给自足的科罗拉多14er FKT。

自力更生的14er FKT意味着什么

丹·霍布斯
丹·霍布斯在14秒FKT比赛中多次尝试。

徒步全部58名科罗拉多14号登山者——大多数人要花很多年,有些人至少要花一个夏天——本身就是一项成就。但是为了速度而徒步旅行是另一回事。安德鲁·汉密尔顿将FKT设定在2015年他在9天21小时51分钟内爬完了所有58条。但他有帮手。

14人的记录是世界上最难的记录之一:需要极端的运动能力和技术技巧,同时还要应对睡眠不足、路线寻找、天气和危险。

“我只是一个明尼苏达州的中年父亲,在明尼苏达州布卢明顿海兰德的140英尺高的山上训练,”霍布斯说,这证明了FKTs不仅仅是职业运动员的专利。

霍布斯的这次尝试是自给自足的:这意味着没有船员,没有人帮忙开车,没有人准备饭菜,也没有人设定节奏。这是造成巨大差异的原因。没有人帮忙,霍布斯就得自己开车来回奔波(这意味着没有时间睡觉)。

霍布斯自食其力,气势汹汹地讲完了14天17小时33分钟终于创下了一项记录自1995年以来(在GPS实时跟踪时代之前)。他于7月5日凌晨1点39分出发,19日下午7点12分结束。奇迹的是,在他尝试的过程中,他甚至有时间在社交媒体上直播!

一个月后,我们终于有时间和他聊聊他是怎么做到的。

丹·霍布斯问答

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GJ:你能描述一下你是如何独立完成这项壮举的吗?

霍布斯:每一英里都是我自己开车(别人开车时我睡不着)。我的车里没有乘客(这对保持清醒和获取食物很有帮助)。

整个东西都是我自己提供的。我带着我该吃的所有食物离开了,开始时我喝了足够的水。尽管如此,在录制期间因为乳制品而生病后,我不得不在杂货店停下来,买不含乳制品的新食物。

路线比支持的[FKT]版本要长得多,因为我必须在每座山设置后回到我的货车,而不是穿越许多山。

我有一辆越野自行车和一辆电子山地车,我会在某些山地组合中使用它们来节省时间。例如,我把我的越野自行车停在斯诺马斯TH,然后从Capitol Trailhead徒步到斯诺马斯,这比从片场的一个点出发要容易得多。

我还遵循了科罗拉多3000英尺规则——你可以在网上找到更多细节我为自己制定的规则。

(注:霍布斯还通过Garmin GPS实时跟踪了他的尝试,这是记录追求者的普遍要求。)

丹·霍布斯·野兽
丹·霍布斯的4×4货车"野兽"他就是用这辆车作案的。

你以前爬过科罗拉多14号山吗?

是的,在我开始录制唱片之前,几乎所有的歌我都唱了三遍。不过这是我第一次在唱片上演唱库莱布拉。我完全忘记了记录,甚至没有拍到照片!

这张唱片真是一个令人难以置信的任务。你为什么要追它?

哦,这是一个很长的回答。2013年,我攀登了所有的14米,以此来战胜抑郁症。它工作。我不仅战胜了抑郁,而且重新找到了信仰,重新调整了我的生活方向。我第一次(2013年)都是在24天内完成的。我并没有打算这么快就完成它们,因为我根本不知道自己在做什么,所以这绝对是一次失败的尝试。

但事实上,我能够在24天内完成这些任务,这为记录埋下了种子。在接下来的7年里,它几乎吞噬了我。

2015年,当安德鲁·汉密尔顿(Andrew Hamilton)创造了他的纪录时,我正在明尼阿波利斯市中心的办公室里,穿着运动服和正装,读着一篇关于它的新闻报道。我记得这对我来说是一个沉重的打击,那个人应该是我,创造这个记录是我生命中真正想要的。

直到2020年,我的生活才调整到能够做到这一点——我辞掉了工作,开始接受培训!

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明尼苏达州的丹·霍布斯在明尼苏达州布卢明顿市海兰德140英尺高的山上训练。

你做了多少准备才知道如何做到自给自足?

我花了2年时间才弄明白。我在科罗拉多州开了大约6000英里的车,登上了近100座山峰,试图为这次自给自足的尝试安排好后勤保障。

对许多人来说,这一记录甚至难以量化;14天就是336个小时,时间不多。你的总行驶里程、总行驶里程和总驾驶时间是多少?

徒步旅行英里:315 mi。

步行数小时:186小时。

开车里程:1630 mi。

开车时间:64小时。

总高程增益(上坡):15.1万英尺(作为参考,58条标准路线的总海拔增加超过20万英尺。)

我不确定总共睡了多少小时,因为我没有写下来,但我想平均每天大约3.5个小时。剩下的时间是吃饭、修理东西,以及沿途发生的所有其他随机而疯狂的事情。

我认为自己管理团队和开车比实际的徒步旅行更难。布雷特·赫林(Brett Herring)去年曾试图打破这一纪录,他也有同样的想法。

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在这14天里最困难的是什么?

14天里有8天我肚子不舒服。第五天我就知道是乳制品。我花了一天的时间来清理我的系统,但后来我不小心在最后吃了更多的乳制品,最后两天都在生病。在我看来,这让整个过程变得困难了40%左右!

最大峰值/峰?有什么低点吗?

我最艰难的一天是拍摄《圣路易斯》、《布兰卡》、《小熊》和《艾林伍德》的那天。这是最难的,因为我病得最厉害,呕吐、头晕、恶心。这很糟糕。另外,小熊-布兰卡组的技术含量很高,而且很危险,那天我开了将近7个小时,包括在科莫湖路(科罗拉多州最艰难的4×4路)上来回行驶。

那天我连续23.5个小时都没睡,与死神擦肩而过。

我的精神低谷是在第二天的最后一天,当时我在林肯山上遇到了暴风雨,这可以说是最简单的徒步旅行之一,但我只是筋疲力尽,精神完全崩溃了。我又哭又叫,像个刚学会走路的孩子。在那之后,直到比赛结束,我的情绪都是空虚的,内心就像死了一样。

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最喜欢的山峰还是几个?

克雷斯顿的那一天对我来说是最美好的。我刚刚在我的Instagram上写了这件事——不幸的是,在我到达那里的几个小时内,另一名登山者在基特卡森去世了。但我真的玩得很开心。


有趣、残酷、疯狂——无论你怎么称呼它,丹·霍布斯的记录都是载入史册的。

结论:令人难以置信的记录得到证实

丹·霍布斯的自给自足的FKT已被正式确认FastestKnownTime.com。

负责科罗拉多14人队FKT的安德鲁·汉密尔顿(Andrew Hamilton)从一开始就与丹·霍布斯(Dan Hobbs)取得了联系,并提供了指导。“自力更生确实是一项艰巨的任务,”他在霍布的尝试中指出。

“我喜欢看像丹这样的人玩这个游戏,”布雷特·赫林(Brett Herring)说,他之前曾尝试过自立式14人FKT。“一旦你做了这样荒谬的事情,你就会真正体会到这种超越抽象的努力。”

祝贺丹·霍布斯取得这一令人难以置信的成就!

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玛丽墨菲
通过

玛丽是GearJunkie的执行编辑,并基于GearJunkie的丹佛,科罗拉多州办公室。她拥有英语和新闻学学位,并有报纸和杂志写作的背景。她的户外爱好从跑步到运动攀岩,从风景摄影到滑雪再到冲浪板。如果她不写作,你很可能会在14页纸的顶部或当地的面包店里找到她。