2022丰田苔原

2022年丰田Tundra:美国终于有了一辆“陆地巡洋舰”皮卡

美国不会获得2022年陆地巡洋舰的越野传奇。但2022年的苔原可能会借用其发动机和大部分底盘悬架来模仿其性能。

多年来,丰田Tundra在美国全尺寸卡车市场的销售一直保持稳定。但与它的小表亲——无处不在的塔科马不同,它从来都不是越野车的主食。

重新设计的2022年苔原。搭载了2021年陆地巡洋舰的大部分基本部件,它被定位为我们在地图上见过的最好的苔原。它还使用了300系列的引擎,增加了一个选项,可以提供近600磅英尺的扭矩。值得注意的是,没有V8选项——这是Tundra 21年历史上的第一次。

这是我们第一次看到2022年的冻土带——这是你能找到的最接近新的冻土带陆地巡游者在美国,如果你只需要建立一个小斯托克城,这里有一个鸡皮疙瘩诱导嘶嘶的卷轴Gear瘾君子播客的朋友Pandra:

在Instagram上查看此帖子

A post shared by Allyn Pierce (@the_pandra)

苔原借用陆地巡洋舰的基础

2022年,丰田在陆地巡洋舰的基础上,全面重新设计了苔原的底盘。设计师试图增加稳定性和拖曳能力,同时不使天平倾斜得太远,使用高强度钢和铝的组合。它还放弃了各种新的结构支撑,并重新设计了现有的支撑。

由于卡车将得到一个全新的底盘,它也将需要一个全新的悬挂。因此,丰田车载线圈弹簧从陆地巡洋舰所有四英尺,抛弃了上一代叶片系统。

后部设置是多连杆,旨在提高稳定性和操纵动力,以及增加拖曳的声音。拖曳能力高达12,000磅(比上一代多17.6%),最大有效载荷1940磅(多11%)。

这一更新使丰田的工程师们能够做出改变,比如将减震器移到车架纵梁外。总的来说,更新应该减少车身侧倾,提高操控性和直线稳定性。

2022丰田苔原

在前面,苔原借用了陆地巡洋舰的双叉骨设置,以增加乘坐舒适度和耐久性。

根据该品牌的说法,该更新通过将侧倾转向降低25%来改善转弯,并将侧倾高度中心提高约2英寸以减少车身侧倾。加大的脚轮轨迹增加了稳定性。

没有V8引擎,但有一辆野兽靶场顶级跑车

2022年的苔原还将提供陆地巡洋舰的两种不同的动力配置。没有V8引擎肯定会引起一些人的不满,但丰田降低了专有升级来缓解担忧。

基本单位是一个双涡轮增压3.5L V6发动机,提供389马力和479磅英尺的扭矩。但是,如果丰田为其配备钟形外壳电机系统,i-FORCE MAX.Check out,它会变得更结实这个新闻稿从丰田公司了解这个巧妙的系统是如何运作的。

就我们的目的而言,输出是重要的部分:437马力和2400转/分时583磅英尺的巨大扭矩。

这两种配置都有陆地巡洋舰300的10速自动变速箱。

物质享受:室内选择

Tundra经过重新设计的内饰具有许多常见但有益的外观,如全景车顶、加热通风前排座椅、后遮阳板和加热方向盘。技术特点包括各种牵引辅助装置和越野增强功能。亚博国际平台棋牌

但这套技术套件的核心是丰田新的音频多媒体系统,据称其标准8英寸和可用14英寸屏幕的处理能力是其早期版本的五倍。特有的功能包括语音和视觉激活,以及一个基于云的导航系统,为驾驶员提供实时更新。

当然,该系统也适用于Apple Car Play和Android Auto。

2022丰田苔原内饰

可用性和完整规格

在写这篇文章的时候,还不知道这个数字有多少2022冻土带这要花很多钱。关于纵倾水平装船的详细信息目前也不可用。丰田只是表示,这款卡车将于今年晚些时候上市,并将在接近上市日期时公布价格。

以下是规格:

  • 标准的i-FORCE 3.5L双涡轮V6发动机最大输出功率为389马力,479磅-英尺。
  • 可用的i-FORCE MAX动力传动系统可产生高达437马力、583磅-英尺的动力。
  • 高达12000磅。最大拖航能力
  • 大胆的外观风格补充宽敞,设备齐全的内部
  • 提供14英寸触摸屏,突出显示全新的音频多媒体系统
  • 12.3〃仪表盘显示器可用
  • 丰田安全意识2.5主动安全标准的所有级别

2022丰田苔原

然而,该品牌今天发布了大量关于重新设计的详细信息。你可以阅读详细的规格和功能清单亚博国际平台棋牌丰田苔原登陆页面.

山姆·安德森
通过

山姆漫游美洲大陆,追寻冒险,探索自然奇观,寻找好故事。在上大学成为一名作家后,他因攀岩而分心(或得救),在接下来的十年中,他大部分时间都在旅途中度过,靠做贸易工作养活自己。他曾在阿迪朗达克山脉、拉斯维加斯和堪萨斯州有过地址,但他的心属于德克萨斯州的丘陵地带。