为你的冒险装备适当的保护措施，以应对棘手的地形。第一步:不要把侧边台阶或滑板混淆成滑石。
滑岩机有一个主要用途:为了保护你的车体，同时让你“滑”出障碍物，否则你可能会被抓住。他们注定要挨打。
在解决棘手的地形之前，一定要给你的探险装备上适当的保护装置。侧边台阶和踏板在结构上不可靠，不会让你的车辆免于越野乐趣，甚至会造成更大的损坏。
我们的指南描述了滑板和跑步板之间的区别，帮助你选择适合你的车。
崎岖岩石滑块
还有固体越野轮胎(AT或MT轮胎)如果你计划在崎岖的4×4小径上行走，那么岩石滑道(也被称为岩石导轨)是必须的。
越野滑岩车是坚固装甲的关键部件。它们的设计是为了保护你的冒险之旅的身体下部。有许多风格的滑岩适合各种四驱车车辆。
滑岩器由重型钢管或方管制成，通常是用螺栓安装的，可以使用手动工具安装。然而，定制选项通常焊接在框架上，就像我们的三菱帕杰罗。它们通常是粉末涂层，具有耐用的高级纹理或平坦的黑色表面，提供持久的耐腐蚀性，多年使用的足迹。
尺寸重要吗?
滑石机有各种各样的形状和风格。有的紧贴着摇杆板的底部，有的刚好高出车辆底部，形成一条流线型的坚固保护线。
其他滑岩器有一个更大的足迹，突出远远超出车辆的一侧和/或包括一个踢出轨道，以增加侧体保护。他们也可以提供一个方便的步骤，方便进出你的车。
你选择什么样的风格取决于你的品味，也许更重要的是，它的功能性。
决定使用哪一种滑块或侧边护具应该取决于你计划穿越的地形类型。
巨石和紧实的树木?突出的岩石轨道远远超出你的车底将是最好的。
面对不那么严峻的地形，偶尔需要树桩和小岩石的保护?购买一套较薄的岩石导轨，以保护车辆的车身底部和下侧面，应该可以达到目的。
我应该侧身踩踏板吗?
侧台阶，削弱条，或跑步板通常看起来像岩石滑块，但他们提供了一个非常不同的功能。虽然它们有时被归类为相同的，但它们并不是为在旅途中受到打击而设计的。它们的主要目的是帮助乘客进出车辆，或为车辆增添个性化的外观。
跑步板或侧台阶通常有橡胶涂层的顶部，以增加抓地力泥泞或潮湿的靴子。像岩石轨道一样，运行板或侧台阶沿着车辆的整个侧面运行。这些类型的木板可以包含突出的脚“箍”或凹痕，有时还会有制造商的名字点缀在上面。
岩轨或滑块是用于挑战性越野穿越的重型钢保护升级，而侧台阶或跑步板往往更多地用于装饰和进入起重车辆。
它们为冒险装备增加了一点天赋，但如果你正在运行nerf酒吧并期望与它们一起爬岩石，你可能会猛然醒悟。侧步，削弱条，或跑步板根本不会采取滥用，适当的岩石滑块/岩石轨道可以。
滑岩值得吗?
滑岩石值得吗?在我看来，是的．我和我们1995年的铃木伙伴一起生活和学习，又名蒂尔恐怖。我丈夫和我敲打了我们小小的4×4的夹焊和摇杆面板，然后我们才意识到没有滑块会造成多大的损坏。
从那以后，我们拥有的每一个4×4都穿上了一套滑块。我们的4x4车体也因此看起来好多了。
如果你打算解决越野路线，那么岩石滑道或岩石轨道是一个可靠的投资。
