1988年的三菱德利卡露营车沿着湖岸行驶

迷你货车生活:5个最好的家庭搬运工在路上的生活

小型货车是超级冒险车,也是旅途生活的绝佳平台。是的,你没看错,小货车。

虽然被许多人忽视,但小型货车固有的实用性、多功能性、可承受性和舒适性在任何车辆中排名第一。如果你愿意放弃你先入为主的刻板印象,探索一辆更小的探险车的选择,你可能会发现一些非常好的选择。

那么,哪些是最好的呢?以下是我们挑选的五个最好的小型货车,它们可能很棒冒险的车辆而且非常适合在旅途中生活。

5个迷你面包车生活首选

丰田西耶纳-远远超过你的典型的家庭搬运车

2022年丰田西耶纳林地版小型货车停在树林里的一个小木屋前
2022年丰田西耶纳林地版;(照片/丰田)

当你听到“在路上的生活”时,你可能不会想到丰田西耶纳。然而,这些货车以寿命、可靠性和可靠性而闻名。

无论是20世纪90年代末的早期车型,还是今天新销售的顶级AWD混合动力改型,西耶纳在货车生活爱好者和冒险旅行者中都越来越受欢迎。

事实上,丰田已经注意到这一点,现在提供林地变种为2022年。西耶纳林地把这个变成了小货车更像是一辆SUV,这要归功于更高的离地间隙和随需应变的电子设备AWD.当然,这只是增加了0.6英寸的升力,但更多就是更多。

你还可以得到带横梁的屋顶栏杆,一个1200瓦的JBL立体声音响,以及一个用于大多数家用物品的交流电源插座。丰田还将向美国国家环境教育基金(NEEF)捐赠250美元。

西耶纳也有一个混合装饰与AWD并提供35英里每小时。这款面包车的后座可折叠到地板上,提供额外的空间和多功能性。此外,内饰奢华舒适。

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假设你不打算花5万美元买一辆新的AWD Sienna。有大量的旧版本,价格要低得多。这个入门成本可以让你更专注于建造货车的内部,以满足你的需求。

锡耶纳的性能不如SUV,但这并不意味着你只能在停机坪上行驶。售后市场制造商为这些货车销售小型升降机套件,使它们能够适应更大的全地形轮胎,所以你不必只坚持在高速公路上行驶。这额外的高度也将使人们能够进入更多的小径、皮划艇点或以前无法到达的偏远营地。

凭借其长期以来的可靠性声誉,其宽敞,多功能的内饰,以及充足的生物舒适,西耶纳是一个梦幻般的选择,为一个公路旅行者。

福特中转连接-无限转换选项

塔莎·里瓦德站在她的福特Transit Connect前,她改装了迷你面包车
冲浪者兼平面设计师塔莎·里瓦德(Tasha Rivard)住在2010年的Transit Connect;(图片/福特)

福特运输连接(Ford Transit Connect)现在在北美已经是第二代了,它是一款小型货车,可以兼作超级旅行工具。如果这份清单上的任何一款货车都是“运动型”的,那么Transit Connect将是驾驶爱好者的选择。

它们比预期的处理得更好,虽然它们不是一辆确切的跑车,但它们可以成为跑车驾驶乐趣.而且,由于你可以从工厂以任何你想要的方式购买这些汽车——包括带或不带后座或窗户——它们为流浪的面包车生活提供了一张空白画布。

这些车型最初是2009年在美国上市的(早期版本先在欧洲销售)。而且它们很容易找到二手的,而且相对便宜。然而,福特只提供前轮驱动,所以他们最好的道路或温和的森林道路旅行。

塔莎·里瓦德的定制福特中转连接转换为迷你面包车的内部视图
在Tasha Rivard的定制Transit Connect内部;(图片/福特)

但如果你坚持走高速公路和小路,它可能是一个很棒的旅行平台。2014-2023年的第二代Transit Connect有两种长度。寻找长轴距版本的一个更舒适的生活在道路上的小型货车。

有几家公司将这些设备制造成露营车,包括小熊座这家总部位于俄勒冈州波特兰市的户外用品制造商为长轴距版2014+ Transit Connects生产了敞篷版。

Transit Connects全部由节能的四缸发动机提供动力,旧版本获得2.5L非涡轮增压动力装置。较新的有一个2.5升或2.0升磨更大的动力。

1.6升EcoBoost涡轮增压器曾在短时间内上市,但数量很少。当然不是任何人定义的火箭飞船,但去加油站的痛苦比在大多数货车上要少得多。

塔莎·里瓦德在一辆2010年的福特捷运车里
运输连接使伟大的小型货车露营转换;(图片/福特)

实用、驾驶动力和可用性的结合使这些小型货车成为一个很好的平台在路上的生活.此外,福特广泛的经销商网络意味着零件和服务都很容易。

最近,福特宣布将在2023年底停止在美国进口Transit Connect,但将继续向欧洲和其他国家发货。

三菱迪利卡明星货车和太空齿轮-全明星迷你面包车生活个性

三菱德利卡星货车和空间齿轮是完美的迷你面包车
1994年Delica空间齿轮;(照片/安迪利)

三菱Delica于20世纪60年代推出。这个名字是“delivery”(送货)和“car”(汽车)的合成词。然而,它并没有成为一个标志性的面包车,直到1986年的迪利卡星旅车出现。

这辆货车从未在北美销售过,它采用了一体汽车底盘和坚固的四轮驱动系统,并配备了低范围四轮驱动系统,使其能够前往任何地方。

有一系列令人眼花缭乱的版本:低屋顶,高屋顶,玻璃顶部,冬季主题的Chamonix版本,带公牛酒吧的车型,长凳座椅,船长椅,甚至还有12V冷却器。

1994年,Delica太空齿轮问世。它有了一个更圆润的小型货车的形状,但没有失去它的多功能性,能力,或成为一个伟大的露营者或旅行车辆的能力。这些货车还提供了几种不同的汽油或涡轮柴油发动机。

星际马车虽然狭小,但仍然可以以65英里的时速巡航——只是需要一段时间才能到达那里。Space Gear 1994和后来的型号提供了更强大的3.0L V6发动机或2.8L涡轮柴油发动机,是更舒适的巡洋舰。

三菱delica空间齿轮
1994年Delica空间齿轮;(照片/安迪利)

虽然三菱迪利卡从未在北美正式销售,但它们可以进口到美国-只要它们已经使用了25年或更长时间-并且很容易在大多数州注册缅因州和罗德岛目前是例外

多功能的内饰尺寸,可过度建造的传动系统组件的组合,并在全球范围内销售,使迪利卡成为在路上生活的一个奇妙的选择。也许最好的厢式货车寿命配置是1994+ Delica Space Gear,配备2.8L涡轮柴油发动机,高顶配置,长轴距。

不过,外国市场的汽车并非没有一些挑战。零部件供应比普通的小型货车还稀缺。然而,加拿大有很多很棒的商店,经常有现成的零件。加拿大有15年的进口规定,所以这些货车在那里的时间比美国长

三菱Delica 4x4面包车
1989年Delica Star旅行车;(照片/奔驰利)

一些部件,如刹车片和后刹车转子,与三菱在美国销售的蒙特罗SUV相同。然而,对许多人来说,Delica利大于弊,这些古怪的小型货车仍然是全球陆路旅行的宠儿。

事实上,我拥有1994年的迪利卡太空齿轮照片在这里,曾经拥有白色1989年的迪利卡星旅车,也在这里。

大众Vanagon - Minivan Life G.O.A.T.

大众Vanagon迷你面包车是一款经典平台的理想迷你面包车
(照片/安迪利)

这几乎不用说,但大众Vanagon是一个经典。Vanagon有二驱车和四驱车两种版本(称为Syncros),是一款标志性的小型货车。这些面包车的起源与最初的微型巴士有关,微型巴士是小型货车的鼻祖。在货车诞生之前,人们就已经在货车生活中使用这些东西了。

几十年来,Vanagons一直是世界各地旅行者的宠儿。由于其无处不在的能力和高端露营内饰,定制的四驱车Syncro版本要求溢价-有时甚至达到70,000美元的范围。如果他们配备了一辆敞篷露营车,比如威斯特法利,他们就需要更多的钱。

多年来,许多这样的车都变成了冒险车,其中最著名的风俗是由威斯特法利银行完成的。即使是二驱车版本也可能很贵,但它是一个经过验证的平台,拥有大量的售后支持。

Vanagons不像日本的一些货车那样可靠,但它们有自己坚固的个性和能力。在这份清单上的所有面包车中,这是野营者在里面居住的经验最丰富的一款。

大众巴士

根据你居住的地方,这些货车有超过20年的车型可供选择,有无数的发动机可供选择。没有人会特别迅速,但全球有一个超忠诚的Vanagon所有者社区-其中许多人非常愿意在需要时伸出援手。

对于那些追求更大推力的人,一些车主甚至把旧的大众发动机换成了更现代、更强大的发动机斯巴鲁从性能的角度来唤醒这些德国货车。

Vanagon是永恒的经典;在小货车之前的小货车就是小货车。如果这张清单上有一辆车代表了公路上的小型货车生活,那么Vanagon就是它了。

克莱斯勒太平洋-时尚,省油,AWD

2021年克莱斯勒太平洋拖船在湖前
(照片/克莱斯勒)

我最近花了一个星期的时间在一辆新的克莱斯勒太平洋混合动力汽车上,我不得不说,我对这款车完全感到惊讶和印象深刻。我是开着80年代中期的道奇旅行者(Dodge Voyager)长大的,1994年,我开着90年代的克莱斯勒Town & Country从明尼苏达州到墨西哥城。这不是以前那种假木纹和劣质轮毂盖的克莱斯勒面包车。Pacificas是公路旅行机器!

2017年至今最新的Pacifica提供了非凡的舒适性和宜居性。和西耶纳一样,它的后座也会摔到地板上。移开中间一排的机长座椅,将Pacifica的内部变成一个巨大的空间。现在有地方露营,闲逛,或者做任何小货车生活的人做的事。

装在克莱斯勒太平洋后座的货物
(照片/克莱斯勒)

我移开了那些座位,铺了一个双层睡袋,还有很多空间放装备。我甚至可以在前排座位头枕上的显示器上看电视或玩游戏!另外,我的混合动力车有一个全景玻璃顶棚,很适合观星。

别忘了,前排座位是加热的,风冷的,超舒适的。考虑到世界级的信息娱乐系统,你就有了一辆非常棒的车,它碰巧是一辆小型货车。

双视频监视器内克莱斯勒太平洋迷你面包车
(照片/克莱斯勒)

我在面包车里待的时间越长,我就越想,它如何能成为一辆出色的全职旅行车辆,内部结构也很合适。即使你去了一个内部构建的barebones,这个东西是如此的好在高速公路上-而且舒适,太!几英里的路程就这样过去了,一点也不累。

事实上,混合动力车可以达到82 MPGe或30 mpg的汽油也不错。如果你必须得AWD,也有Pacifica适合你。它由3.6升V6发动机提供动力,功率为287马力。

燃油经济性不是混合的,但它确实提供了AWD能力。是的,你可以找小电梯来获得更大的离地间隙更大的轮胎

正如我们所知,克莱斯勒是现代小型货车的鼻祖。在驾驶了新款Pacifica之后,我想说他们仍然拥有它。

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