由于改头换面和全新的内饰，QX60在豪华SUV级别中获得了最高分。
英菲尼迪首款三排SUV QX60它最初是十多年前由中村四郎(Shiro Nakamura)手下的大越直行(Naoyuki Ohkoshi)设计的。它最初以JX的名字发布，2013年更名为QX60。
它一直是该品牌豪华SUV市场的基石，自那以后占英菲尼迪汽车总销量的30%。最新的2022年英菲尼迪QX60得到了一些更新，仍然是同级别的竞争者。
2022年英菲尼迪QX60回顾
英菲尼迪的营销团队为QX60创造了一个角色，它直接针对职业父母。英菲尼迪为其目标买家打造了一个复杂的形象:父母在外工作，重视体验和奢侈品，是多任务执行者，并陶醉于忙碌的生活。
尽管QX60迄今为止在市场上占据了相当稳固的地位，但这款SUV是时候进行全面修井了。对于2022年的模型年，这个家庭拖车从第一代得到了一些改进，包括化妆品，机械和技术升级。
英菲尼迪使出了浑身解数，由此产生的2022年英菲尼迪QX60有很多可提供的。
叮咚，CVT QX60死了
2022年的英菲尼迪QX60拥有新的变速箱，升级的悬挂和转向系统，以及几乎立即投入使用的直接耦合四轮驱动。英菲尼迪说:“再见!到它不那么受欢迎的CVT，这对应于日产对其亲亲兄弟，s探路者．
QX60和英菲尼迪都采用3.5升V6发动机，马力295，配有9速自动变速箱。在英菲尼迪在亚利桑那州的试验场，测试表明，这种设置匹配的身体相当好。
驾驶QX60很舒服，感觉很直观。SUV平稳地转弯，以固定的姿态加速出弯道。
如果你正在使用ProPilot Assist，它管理自适应巡航控制功能，你会发现它在漫长的高速公路上非常有能力。这使骑行不那么疲劳。
在曲折的道路上就不那么容易了，英菲尼迪告诉我这是正确的，因为它更有可能在直道上实现不间断、无需动脑的驾驶。
升级和抛光的内饰
在这一细分市场，QX60直接瞄准了林肯飞行员(Lincoln Aviator)和宝马X5等同等尺寸的车型，这两款车型都已被证明是强劲的竞争对手。宝马X5的优势是混合动力版本的可用性是黄油光滑。“飞行员”的双涡轮增压发动机将马力提高到近500马力。每辆SUV都有自己的魅力和忠实的买家。
这就是英菲尼迪的机会所在。该品牌已经使出浑身解数来让这款七座轿车赶上竞争对手的速度。他们已经找到了把时间和精力花在适合家庭使用的功能上的方法。亚博国际平台棋牌巧妙的储物柜、三区气候控制和六个标准USB端口只是内部亮点之一。
该品牌在QX60的标准设施上并没有吝啬。毕竟这是一辆豪华SUV。每台QX60标配12.3英寸触摸屏，无线Apple CarPlay和基于usb的Android Auto，多模式第二排座位，一键式释放，方便进出。
QX60还配备了Wi-Fi热亚博国际平台棋牌点，60/40分拆折叠和滑动第二排长凳座椅，八向功率可调加热前排座椅，全景天窗，九扬声器音频系统，和一个动力升降门。
升级到豪华版，将标准的18英寸车轮换成20英寸车轮，并增加了ProPilot辅助系统，其中包括许多驾驶员辅助功能。亚博国际平台棋牌豪华版还设有车顶轨道，加热/冷却前排座椅，和亚博国际平台棋牌炸药环视摄像头。英菲尼迪美洲副总裁杰夫·波普(Jeff Pope)认为，这款车型将是该系列中最畅销的车型。
接下来是感官装饰，它在前排座位上增加了按摩器——我发现效果很好。它还配备了高档的17个扬声器的Bose Performance Series音响系统，这是豪华版的一个900美元的选项。
在我看来，Bose系统缺乏一些我所期望的丰富性，但机舱的安静有所帮助。“感官套装”还包括一个空气净化器和其他一些不错的设施。
2022年英菲尼迪QX60的顶部装饰是Autograph，这与豪华一起是一个新的选择。这就是QX60作为一款从头到脚的皮革和船长座椅(其他任何装饰级别都没有)的豪华SUV真正闪耀的地方。
第二排椅子之间的中控台可以拆卸，提供一个类似小型货车的内部空间，供乘客在两排之间移动。不要指望第三排有很多空间，因为它肯定很紧;把这些留给你的小学生和更小的孩子吧。
通过升级冷却系统和安装的接收器，QX60 Autograph可以牵引6,000磅的重物。这是一个很好的拖这种尺寸的SUV的等级这意味着你可以带一个中型的露营者或者和你一起坐船旅行。
2022年英菲尼迪QX60:底线
简而言之，英菲尼迪在一些方面做得非常好。
首先，共享日产汽车上的零重力座椅是明智之举。在我看来，这些座椅在舒适度方面是业内最好的。当你长途驾驶时，智能的设计真的会让你大不相同。
今年夏天，我花了相当多的时间开着日产Rogue进行了1300英里的公路旅行，脖子和背部没有任何疼痛，我是它的忠实粉丝。
其次，它的客舱比其他同尺寸suv要安静得多。英菲尼迪为此做出的改变使QX60宁静接近别克产品。别克它以其安静的机舱而自豪，2022年英菲尼迪QX60给了它一个竞争的机会。
最后，机械更新令人印象深刻。线控换挡的切换释放了内部空间，新的变速箱感觉无缝，可用的拖车包提升了QX60，使其在不同的地形上有更多的排档。
有一些小毛病，但如果我要买一辆七座SUV，没有什么能阻止我买它。仔细想想，我唯一不喜欢的是ProPilot assist中包含的车道保持辅助功能，这对我来说太咄咄逼人了。我对日产汽车也有同样的感觉，这是有道理的。
对于一台基本的FWD Pure QX60，你可能需要支付47,875美元(包括目的地费用)。在这条线的顶端，有绗缝皮革和内饰，以及随之而来的所有细节，你看到的是61375美元的Autograph装饰。
想要添加四轮驱动?除了Autograph之外，所有级别都要额外支付2000美元。
期待2022年英菲尼迪QX60将于今年秋天到达经销商。与上一代相比，它有了巨大的改进，如果你想买一辆豪华七座SUV，这一个值得一看。
2022英菲尼迪QX60统计
- 底价: $47,785(包括$1,025目的地费)
- 座位容量:最多7人
- 货物第一排后排为75.4立方英尺，第二排后排为41.6立方英尺，所有座椅直立时为14.5立方英尺。
- 引擎3.5L自然吸气式V6发动机(295马力，270磅-英尺扭矩)
- 传输: 9速自动;前轮驱动是标准配置，全轮驱动可选
- 英里/加仑:高达20个城市/25个高速公路
