HOKA ONE克利夫顿8跑鞋在人行道上
(照片/玛丽墨菲)

HOKA Clifton 8评论:我的路跑者刚刚升级

HOKA ONE ONE有大量的鞋子可以提供。但在多年的测试中,有几个模型确实脱颖而出。最新推出的是HOKA的轻型公路鞋Clifton 8的升级版。

作为一名跑步者,在某些时候,你会被市场上大量的鞋子选择所淹没。同样,作为一名鞋子测试员,我感到双重的不知所措。

和任何人一样,当你找到一双你喜欢的鞋,你就会坚持穿下去。你相信自己的直觉。所以当HOKA提出一个建议让我测试他们对我最喜欢的一款公路鞋的更新时,我既兴奋又焦虑。

他们要停售我最喜欢的鞋吗?我会喜欢这些变化吗?如果新模型不适合呢?

当然,为了消除我的焦虑,我不得不测试他们。2021年的克里夫顿8登场了。最初计划在秋季发布,克里夫顿8下降今年春天,并在测试中给我们留下了深刻的印象。请继续阅读我们的完整评论。

霍克·克利夫顿8号在草丛里

到目前为止,我已经在克利夫顿8号跑步和散步大约3个月了。我还试着穿着它们和我以前的Cliftons版本进行对比,以直接比较它们的合身程度和感觉。对我来说,克利夫顿8s举行-可能只是这个HOKA模型已经看到的最好的迭代。

克里夫顿8号规格

  • 工程网格和TPU鞋面
  • 更轻的EVA泡沫中底
  • 耐磨橡胶大底
  • 更长的拉扣
  • 5毫米下降
  • 验证重量:7.5盎司每只鞋(女式8码)
  • 价格:130美元

新克里夫顿:它的不同之处

霍克·克利夫顿7号和8号
HOKA克利夫顿7号和克利夫顿8号并排;(照片/玛丽墨菲)

我不是所有鞋子的专家,但我确实在人行道和公路上跑步很多多年来,我一直在使用克利夫顿的各种车型。(克里夫顿6号,克里夫顿7号,克里夫顿边缘号,现在是克里夫顿8号。)所以我才敢说我是这方面的专家鞋。

我喜欢克利夫顿早期模型的原因主要是因为脚下的平衡感和最小但有支撑作用的缓冲。它们很容易穿,正好可以在上班前几英里的地方穿完。幸运的是,克里夫顿8仍然拥有这些品质和更多。

HOKA使这款新的Clifton具有更轻,更灵敏的中底(多亏了新的EVA泡沫化合物),更新的轮廓,更新的鞋跟设计和拉卡。它还运动与新的工程网格材料更新的鞋面。

所有的更新导致一个更轻的鞋,仍然保持原来的克利夫顿的舒适和感觉。你可能会想,是什么保持不变?早期的Meta-Rocker,有褶裥的舌头,以及让克利夫顿系列如此受欢迎的系带系统。

Hoka顶部视图比较
俯视图显示克利夫顿的轮廓,脚型和鞋面略有不同;(照片/玛丽墨菲)

刚一开箱,我就注意到这双鞋的形状变薄了,鞋面也有了细微的变化。克利夫顿8似乎有更多的网孔排气在上部的每一边的脚,它似乎有点更透气的整体。

我想说这是这条线最大的两个变化,与克里夫顿7相比有了显著的改进。

这款车型的另一个主要更新是HOKA的弹性EVA泡沫中底。该品牌在这里剃了重量,这是显而易见的- HOKA估计这克里夫顿比上一代轻15%。

这双鞋没有过多的缓冲,也没有其他hoka在阿基里斯附近有那么多的缓冲(我在看你,Bondi)。但这就是他们的设计——轻便、中性,能够支持从偶尔慢跑者到铁杆跑步者的所有人。我仍然觉得它们在中远距离上很舒服,很有支撑作用。

Hoka剖面比较

最后,我发现鞋子的尺寸和宽度都很合身。虽然我的脚确实更窄了,但8的脚趾盒肯定比7有了改进。

我想给出的一些更具体的反馈是,这双鞋非常适合那些过度内翻或脚后跟撞击的人,以及那些平足的跑步者。如果你的足弓真的很高,或者你是一个前脚掌跑步者,你可能会发现增加鞋垫或矫形器有助于使克利夫顿8s更好的骑行。

HOKA Clifton 8:结论

有什么理由不喜欢这双鞋呢?像以前的型号一样,克里夫顿8提供了非常适合,并提供了足够的支持,而不会感觉太豪华。最初,穿着这双鞋跑步对克利夫顿7来说感觉很熟悉,但它也感觉更有弹性和更轻。每次我穿着它们跑的时候,我就想,这些感觉太棒了

克利夫顿的第八迭代是轻,反应灵敏,舒适,并且绝对超过克利夫顿7s。它们甚至可以与克里夫顿6号抗衡。如果你曾经参加过克利夫顿6,你就会知道这确实是很高的评价。

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玛丽墨菲
通过

玛丽是GearJunkie的执行编辑,并基于GearJunkie的丹佛,科罗拉多州办公室。她拥有英语和新闻学学位,并有报纸和杂志写作的背景。她的户外爱好从跑步到运动攀岩,从风景摄影到滑雪再到冲浪板。如果她不写作,你很可能会在14页纸的顶部或当地的面包店里找到她。