爱丽送的“折叠独木舟”装在一个盒子里，正好放在我丰田花冠轿车的后座上。我把它放到院子里，打开包装，看看里面能装下一只独木舟。
的盟友独木舟这不是新产品，但在美国鲜为人知。有了它，你可以在飞机上运输一整只独木舟，或者骑在牦牛背上穿越喜马拉雅——打包起来重约44磅——或者你可以把独木舟藏在壁橱里。
但优势就到此为止了。除了它的可包装性，我们发现Ally相当昂贵，售价2050美元，组装起来也很棘手。一旦在水上它就能很好地工作…但要达到这个阶段?让我们从一个细节开始:这是一艘独木舟附带一个大木槌在它的工具箱里。(这一点稍后再说。)
Ally折叠独木舟组件
这艘独木舟总共有40多个部件。这不是为那些不方便的人准备的产品，显然我和我的女朋友就是这样申请的。在经过大约两个小时的组装时间后，我们留下了一个弯曲的、半组装的皮肤和许多剩余的铝片。
那天，我以流血的指关节和暴躁的举止向独木舟认输。它不会像我们计划的那样在第二天早上下水。
我和那里的人交谈过挪威Bergans该公司是Ally在美国的经销商。该代表解释说，是的，第一次的过程并不容易，特别是对于一个还没有“拉伸”的新独木舟。
几周后，我和父亲在科罗拉多州顶峰县的狄龙湖畔打开了这个盒子。在经历了一次失败的组装后，第二次尝试稳步前进。我很容易就记住了第一次尝试的缺陷。我们花了15分钟把地板完全放在中间，不到一个小时，船就成型了。
船舷就位后，人们很快就明白了，木槌确实是这个谜题的关键部件。用木槌敲打铝板，船的肋部很快就装好了。经过大约两个小时的工作，我们完成了组装，把船拖到水里。
爱丽折叠独木舟评论:一个好独木舟水上
我划过很多次独木舟。我的童年是在边界水域划独木舟区度过的，一划就是几个星期，我搬运过、钓鱼过，几乎翻过很多好独木舟和不太好的独木舟。
盟友号，作为一艘完全柔软的船，处理得令人钦佩。一旦在狄龙湖平静的水面上，船就很容易移动，感觉很容易操纵。我确实觉得后座应该放在更靠后的位置，但总的来说，我认为Ally是一艘非常坚固的船只。
拆卸船很容易，大约20分钟后我们就把船放回了车里。总之，这艘船通过了我的测试，我的下一次测试几乎肯定会顺利得多。
我对这艘独木舟最大的抱怨是组装说明很差，而且零件上没有标记。地板是一层厚厚的泡沫垫，铺在独木舟的皮肤上，必须完全居中，才能使组装顺利进行。没有标记来表明它是否在正确的位置，目测位置只是简单的困难。
我希望稍加练习后组装会容易得多。也就是说，我恳求任何打算在探险中使用这种设备的人在野外尝试之前，至少在理想条件下组装一次——就像在后院用六代机一样。
一旦组装好，盟军是一艘值得湖泊和河流的船只，我可以放心地在荒野的艰苦条件下使用。只是要确保你有时间先把它组装起来。出发的时候别忘了带槌子。
-肖恩·麦考伊是丹佛的特约撰稿人。
