一位持怀疑态度的人走进北极星古怪的三轮弹弓，看看所有的大惊小怪是关于什么的。感觉如何?它能做什么?为什么人们喜欢它?所有这些答案，甚至更多。
我不习惯戴着头盔开车，但我们来了。当我摸着帽带时，Slingshot的副总裁克里斯·萨特(Chris Sergeant)——被亲切地称为“萨特”(Sarge)——站在我的Ultra Blue兜帽前，概述了我们首次驾驶时该做和不该做的所有事情。
我停在十几辆五颜六色的三轮车旁边，拼命地想要保住我的头盔，把我的手机配对，记住中士的所有指示。
我设法扣紧头盔，打开我的音乐库，只听到一些关于“警察”、“非常重要”和“安全”的东西。谢天谢地，我不是我们剧团的主角。
“我们的剧团”由媒体组成，令我惊讶的是，还有几位YouTube网红。我们的首个旅程是在德克萨斯州奥斯汀市中心的蜿蜒路线上，驾驶着五花八门的2023颗北极星弹弓。
你知道弹弓，即使你不知道你知道弹弓。这些是彩色的，变形金刚形状的车辆，前面有两个轮子，后面有一个轮子。通常情况下，你会看到起落架上的灯箱，听到驾驶舱里传出的音乐。
如果你像我一样，他们的受欢迎程度令人困惑，他们的目的完全令人困惑。所以，当然，我答应了这个机会!
我花了两天时间测试了最新的型号，并了解了该品牌的其他产品。我还与Slingshot的高管交谈，并在现实生活中实时观看谁与这些外星汽车产生共鸣。
为什么要买北极星弹弓?
当然，你一定会想，弹弓看起来很有攻击性，棱角分明，像蜥蜴一样，它一定会把沥青撕碎。但事实并非如此。
无论是在奥斯汀市区走走停停的街道上，还是在城外弯弯曲曲的双车道高速公路上，“弹弓”都没有以无限的马力把我扔回座位上。当然，它也不像一个发夹弯F1赛车．
但是北极星并没有为三轮车的表现道歉——因为性能并不是对弹弓车的需求在去年飙升75%的原因。北极星公司进行的市场调查显示，时尚是人们花血汗钱来驾驶这些跑车的首要原因。
虽然有更多的理由坐在方向盘后面——露天的驾驶舱和并排的体验——驾驶“弹弓”并不是因为它能做什么，而是因为它在驾驶时的样子。
“我们有一个有趣的故事，可以解释拥有一把弹弓是什么感觉，”萨奇告诉我。“你不可能在20分钟内给这东西加满油。无论你去哪里，只要你一停下来，人们就会过来问你关于它的一切。这总是一个话题的开始。”
为此，Slingshot通过大量的罂粟色组合、“无尽的个性化选择”以及灯光套件和音响系统等配件来迎合买家的动机。
因为，正如Slingshot的司机简介所显示的那样，“我们不只是出现;我们出现!”
谁会买弹弓?
从我的经验来看，Slingshot拥有广泛的人口吸引力。从大学年龄到退休年龄，从汽车爱好者到时尚爱好者，从城市居民到郊区居民，都是该品牌的主要驱动力。
事实上，我团队中的一位试驾员是youtube上著名的篮球偶像，人称“教授”。如果你没见过他穿着兔八哥的学校球员空间果酱西装，我强烈推荐它。
不用说，Slingshot吸引了众多买家。但有一项数据最能说明该品牌的成功:品牌研究显示，与北极星的其他客户相比，Slingshot的司机“多了257%的多元文化”。
当然，这是一个模糊的统计数据。但根据我的测试队列，这是非白人司机，包括黑人、拉丁裔、亚裔美国人等。实际上，当你考虑营销数据时，这是跟踪的。
弹弓都是关于不一致，个性化和认可。但是，尽管这款车似乎吸引了各种各样的人，但它确实有一个统一的特点:纯粹的娱乐。
也就是说，弹弓不会是日常驾驶-它不是为应对冬天而建造的，你不应该在崎岖的地形上驾驶它(正如我从肩膀上学到的，试图打出一个好莱坞式的180)。
这是一辆可以停在多车车库的车，当你想要去某个地方，而不是当你需要出现。
因此，数据显示，大多数Slingshot车主(64%)也拥有一艘船。所以，虽然弹弓绝不是过分昂贵的，入门级建造低于21,000美元，它更像是一个车辆配件，而不是主要购买。
开车好玩吗?
有了以上所有信息，我可以肯定地说，从理论上讲，我绝对不是Slingshot的目标市场。我的主要通勤者是自行车在美国，我唯一的一辆车是一辆不起眼的老旧皮卡，我没有船，一想到要在加油站和一个陌生人说话——更不用说很多陌生人了——我就浑身起鸡皮疙瘩。
也就是说，如果你有机会跳上北极星弹弓的驾驶座，我一定要你这么做。你一定会笑的——虽然不是法拉利或者开麦克拉伦，它仍然可以带来一些刺激。
2020年，Slingshot推出了自动手动变速器(A.M.T.)“AutoDrive”，获得了巨大的积极反响。我可以证明，这提高了驾驶体验，而不排除那些不驾驶手动挡的人。
这种半自动变速箱，可以让你手动换挡没有使用离合器，以及方向盘上安装的换桨器，使驾驶更有趣和吸引人。根据该品牌的说法，“AutoDrive是Slingshot体验的关键。”
更重要的是，虽然弹弓阵容最高203马力，它的重量不到1700磅。这种功率重量比允许在死停状态下有相当大的晕眩。事实上，我们组的几个成员——包括我自己——“不小心”一直在为逗乐的旁观者做精疲力尽的事。
对我来说，最有趣的是——根据该品牌的研究，人们购买弹弓的第二大原因——是露天驾驶舱。夏日的一天，在奥斯汀城外大约一小时车程的地方，到处都是山丘和蜿蜒的道路。
当然，这是骑摩托车的人的梦想．但Slingshot在模拟摩托车体验方面做得不错，而且它还有两个水桶座椅的额外好处，可以提供更传统的共享体验。
在高速公路上，露天和低乘坐高度的结合，使您在交通中穿行更令人兴奋!
2022年的弹弓阵容
对于2022年的车型年，弹弓正在做更多的人所要求的。仅就外观而言，它就有15种新的颜色选择和颜色配件。和一些性能的外观，它提供了一个通风运动罩和布雷博制动套件。
所有车型都有自动或手动两种选择，并搭载北极星的Prostar 2.0L四缸发动机。
对于这种体验，Slingshot现在有一个“远足顶部”选项和一个三级音频增强。
以下是全部阵容:
弹弓年代
- 鬼灰色
- 起价为20,799美元
- 178马力
- 可选的技术包与罗克福德福斯盖特显示/音频系统
弹弓SL
- 珍珠红，超蓝，月光金属白，伏特橙，迈阿密蓝，液态石灰
- 起价26,799美元
- 178马力
- Rockford Stage 2音频，技术包2:7“骑命令显示w/多点触控，蓝牙和USB手机连接，备份摄像头
弹弓单反
- 锻造红色，锻造橙色
- 起价29699美元
- 203马力
- 技术包2，运动内饰，305毫米宽后轮胎
弹弓R
- 太平洋蓝绿色，午夜风暴(蓝色)，液态石灰，伏特橙
- 起价33,299美元
- 203马力
- 移桨器和技术包3:7英寸。由RIDE COMMAND驱动的显示屏，带有蓝牙、USB手机连接、导航、备份摄像头、苹果CarPlay，以及免费试用的RIDE COMMAND+一年(实时天气/交通、直观的目的地搜索、车辆健康/定位)
弹弓签名LE
- 深红色的打造
- 起价35799美元
- 178马力
- 三色调油漆，Rockford Stage 3音频，Tech Package 3, XK辉光照明，加热/冷却座椅
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