很少有汽车制造商像通用汽车(General Motors)那样致力于从内燃机汽车向全电动汽车的转型。随着2024款雪佛兰Blazer EV的首次亮相，该公司正在迅速加大产品推出力度。
熟悉的Blazer SUV的电池驱动版本有一些不同寻常的特点，雪佛兰希望，亚博国际平台棋牌将有助于它吸引性能和主流买家。
虽然起步缓慢，但通用汽车正在迅速加速推出其电池电动汽车系列。我们已经看到了各种各样的产品GMC悍马电动车拾取和凯迪拉克Lyriq一辆SUV的车。现在，这家汽车制造商正瞄准汽车市场的核心，推出雪佛兰Blazer EV。
如果你对这个名字很熟悉，那就不足为奇了——汽油动力的Blazer是中型SUV市场上最受欢迎的车型之一。随着通用汽车从内燃转向电池推进，它决定保留这一标志也就不足为奇了。
熟悉设计的独特调整
事实上，这款全新的全电动车型的基本设计非常接近于这款车型现有的外套．但有一些直接的线索表明，这不仅仅是ICE模型的更新。与其他电池电动汽车一样，引擎盖下没有发动机，因此不需要传统的格栅。(为了改善空气动力学性能，Blazer已经在很大程度上用固体护罩取代了这一层。)
但雪佛兰的设计师们做得很好，给了开拓者的脸一个独特的性格，飞镖状的前灯流入一个灯条，延伸到前端。凭借经典雪佛兰领结标志的背光版本，酒吧发挥了三重作用，当你走近时，就会上演一场有趣的灯光秀。而且，当插入时，它提供了一种简单的方法来告诉交叉器的当前充电状态。
从侧面看，Blazer EV采用了微妙的雕刻，使其具有高档的外观。由于车轮移近了车角，它看起来比实际尺寸要大。
Ultium开车
与通用汽车新推出的纯电动汽车家族的其他车型一样，2024款Blazer采用了全新的Ultium架构，这是一个专门为30多款即将在十年中期上市的电动汽车设计的平台。这是一种滑板式的布局，将电池组和电机驱动系统移动到Blazer EV的负载地板以下。
Ultium平台非常灵活，因为它必须考虑到它可以处理从小型乘用车到大型suv和皮卡的所有车型。对于Blazer EV来说，这一点至关重要。
虽然通用汽车尚未提供具体细节，但新款雪佛兰SUV将至少有两种电池组可供选择，包括一次充电可行驶247英里的标准电池组，以及一次充电最多可行驶320英里的远程电池组。
一系列动力总成选择
特别不寻常的是决定提供三种不同的电机驱动布局。据通用汽车称，这是该公司第一款为买家提供前轮驱动、后轮驱动或全轮驱动选择的乘用车。但对少数商用车来说，这似乎也是行业首创。
将有四种不同的装饰包，基础1LT只提供前轮驱动的安排。与此同时，高性能的RS将采用全轮驱动，两款中档车型2LT和RS将为买家提供各种动力系统选择。
Blazer EV SS
首席开发工程师Bret Dick指出，顶饰SS将打出557马力和684磅英尺的扭矩。它将增加一个WOW(“宽开瓦”)模式，能够提供短时间的额外功率。
根据迪克的说法，这足以在“4秒内”从0到60发射，最终数字尚未确定。不过，这是有代价的，扩展电池组的续航里程为290英里，而Blazer RS的续航里程为320英里。
Blazer EV SS将采用22英寸夏季轮胎。1LT和2LT将有19英寸轮辋和RS 21英寸车轮。这三种包装将提供全季橡胶。
没有废话，但广泛的选项列表
另一个缺点是没有后备箱(前行李箱)。迪克解释说，这是在前轴上安装发动机的代价。
这款车将有很多选择，包括通用汽车的免提超级巡航系统、高级泊车辅助系统、平视显示器和后视镜。所有车型都将配备广泛的驾驶员辅助技术，例如带有自动制动的前方碰撞警告，以及使用智能手机式的无线更新下载软件的能力。
Blazer EV将以单踏板驾驶为特色，这是一种积极的刹车再生形式，允许驾驶者通过调节油门来减速(甚至停车)车辆，而不是在油门和刹车之间来回跳跃。
”制动器的回复捕获通常在制动或滑行时损失的能量，并将其传回电池，从而延长续航里程。
雪佛兰尚未公布充电细节，但预计这些数字将与凯迪拉克Lyriq相似。这意味着，使用较新的公共快速充电器，大型电池组可以在大约半小时内将电量从20%提高到80%。
2024 Blazer EV:价格和可用性
Blazer 1LT起价为44,995美元，2LT起价为47,595美元。RS的基本价格为51,995美元，而SS版将跃升至65,995美元。(所有这些数字都包括送货费。)
2LT和RS车型将于2023年夏季上市，SS将于次年秋季上市。雪佛兰营销总监史蒂夫•马约罗斯表示，基础款Blazer EV 1LT的推出时间尚未确定，但可能会在2023年底或2024年初推出。
“这是Ultium平台的下一个体现，”Majoros在密歇根州沃伦市通用汽车技术中心附近的背景介绍会上表示。上周。但他补充说，随着这款车的首次亮相，推出的步伐将加快雪佛兰Equinox将于今年晚些时候推出。
