SCARPA Vapor的最新和第三次迭代将系带带回其根源，皮革鞋面和脚底为SCARPA系列中最坚硬、最精确的鞋子之一带来更多的弹性、给予和舒适。
从2.0版本开始，其他一切都保持不变，确保Vapor成为最好的产品之一技术/传统的/ multipitch鞋市场上特别是考虑到它的低调和重量轻(每双16.2盎司，40码)。
斯卡帕蒸汽系带，版本3.0:审查
有历史的鞋子
蒸汽蕾丝最早出现在2009年，是魔术贴鞋和拖鞋的一个系列。“岩鞋家庭”这个概念是相对新颖的。除了5.10 Anasazi蕾丝还有魔术贴和摩卡西姆，似乎没有其他人在做。
这个想法是，多双鞋，有不同的封口、硬度，甚至大底化合物，会衍生出相同的鞋楦。如果一只鞋合适，那么它们可能都合适。
我从来没有适合OG Vapors -任何模型;脚趾头和鞋跟都很紧，所以我就穿了本能(同时发布)。但当2020年蒸汽蕾丝的第二代产品问世时，我变成了信徒。
蒸汽2.0
鞋子有一个更宽容的，符合人体工程学的适合，轮廓分明的脚趾是如此的尖锐和精确，蒸汽感觉几乎不可阻挡的花岗岩微边缘-特别是它们是多么的透气，而不是你典型的野兽模式边缘鞋。我抬起脚，精确地、快速地踩进去，这是在时间紧迫的窄坡、技术性爬坡上的关键。SCARPA还选择了合成鞋面。
Vapor 2.0是一款坚硬的、微妙的不对称、几乎不向下翻的鞋，即使是在科罗拉多州博尔德峡谷的垂直5.13b板Die Reeperbahn上的那种可怕的微褶和小坡道上也不会弯曲。减少了的吸压Fit (PAF)鞋跟基本上“分裂”了张力线，以避免跟腱超载。它让我缩小了一半大小比旧版本的最大精度。
然后我很好奇3.0版本有什么不同，它紧跟2.0版本仅两年。
SCARPA蒸汽系带3.0的变化
主要的变化是鞋面重新变成了皮革，用TPU覆盖缝线，这样你就不会在缝缝处捏了。此外，内部的脚底现在是一个软绵绵的适合皮革。
除此之外，其他一切都差不多。中底为1.4毫米;PAF鞋跟;全长系带系统;黄色橡胶D2鞋头，它融合了SCARPA的M50和M70橡胶化合物，用于鞋头污垢和堵塞保护;枕头状的网状舌;全长3.5mm Vibram XS Edge大底。这款鞋还采用了新的、更柔和的配色。
这一切意味着什么?
我主要在垂直的花岗岩岩石上测试了SCARPA Vapor Lace-Up，从科罗拉多州帝国(Empire)陡峭片麻岩层的多坡攀爬，到科罗拉多州博尔德峡谷(Boulder Canyon)的薄边缘岩面攀爬，再到埃斯蒂斯公园(Estes Park)附近略悬的铁岩褶壁。和我一起爬山的一个朋友碰巧也买了几双鞋，所以我向他请教。另一名测试者提供了来自太平洋西北部的反馈——同样是花岗岩、裂缝和石板。
老实说，很难看出Vapors 2.0和最新的的除了稍微宽容一点。这两款鞋都有同样精确、尖尖的鞋头，但新版本脚背周围的热点更少，从船头到船尾的挤压也更少。这意味着我可以戴得更久。
和以前一样的尺寸——41——我在博尔德峡谷的鹰岩做了四音高的达摩朋克。我只在一个巨大的岩壁上把最后一段绳子拴住的时候脱过一次。就像之前的Vapors一样，我被它们的精度和它们如何很好地咬进最小的东西-小花岗岩折痕和碰撞，我不敢在大多数岩石鞋中尝试。
在《达摩朋克》(Dharma Punks) 5.11+的垂直关键音高上，我不假思索地走上了它的信用卡边缘阶梯。我感觉自己很稳定，在高台阶和纤细的夹击姿势上保持稳定。所有这些僵化的另一面是:
- 你必须修正你的攀爬方式以适应你的脚在一个平面上
- 你必须只接受信任上的污点。Flexan Dynamic中底很硬，XS Edge大底很硬，鞋子几乎不弯曲。
就像我在帝国酒店光滑的片麻岩上指出的那样，你最好不要涂抹，只找一些微站。下坡的坡道让我希望有一双更柔软、更粘的鞋。也就是说，在轻轻伸出的岩石上，我可以使劲挖出褶，从尖尖的脚趾处向下挖，保证了精度和卓越的稳定性。
所以，如果你现在还没弄明白，蒸汽最好被视为边的鞋子．然而……
嗑药嗑嗨
SCARPA蒸汽系带也是为裂缝攀登设计的，特别是从宽松的手指到手的裂缝(低切对拳头裂缝和离宽不太好)。我们在西北部的测试员让他们在裂缝上进行测试，尤其是屋顶裂缝。他为Vapor找到了一个独特的定位，它严重依赖于双密度D2干扰/浮渣补丁。
“在斯夸米什的僵尸屋顶(5.12d)上，对许多路线的关键人物来说，宽大的脚趾补丁是一笔巨大的财富，”他指出。虽然从技术上讲，这是一条“裂缝”，但这条路线更像是一条锯状的裂缝，需要各种陡峭的技术，最关键的是脚跟-脚趾凸轮。
“我最初尝试了这条路线武士刀花边但我的脚无法承受足够的重量，无法舒服地把手从裂缝中拿出来摆弄齿轮。换了蒸汽，voilà!多余的橡胶让我感觉更像被锁住了，”他说。
虽然脚趾盒的轮廓感觉太“块状”(即不够锥形)，不能产生较小的裂缝(向下0.3英寸)，但他指出，在另一个花岗岩测试品上，磨边力和脚趾钩/卡住能力的结合被证明是无价的，该测试品是华盛顿州华盛顿山口自由钟上的细红线(5.12)。
他说:“我在两个关键的球场上都穿了这款鞋:一个浅浅的角落，有一些边缘，还有一个全长的屋顶，我用一个双趾钩在屋顶的底部爬上，一直延伸到嘴唇。”“鞋头贴片对于钩住屋顶是一个巨大的加分项。但大多数鞋与那么多的脚趾橡胶将是一个不合适的选择薄花岗岩边缘的另一个关键沥青。对我来说，Vapor的多功能性在这条路线上脱颖而出。”
他还称赞了这款鞋的耐用性，没有裂缝，没有脚趾盒分层，TPU接缝覆盖使皮革鞋面保持完整。
斯卡帕蒸汽系带3.0:结论
SCARPA蒸汽系带与La Sportiva的Katana Lace和TC Pro,和5 - 10 NIAD蕾丝。但它提供了3.5毫米的薄鞋底和稍软，更敏感的感觉-为类型。
他们是一个惊人的轻，透气的边缘鞋与坚实的交叉到中型堵塞和轻微悬垂的岩石，无论是运动和贸易。它们几乎适用于所有花岗岩场地，以及科罗拉多州埃尔多拉多峡谷(Eldorado Canyon)等砂岩面裂缝地区。
我倾向于支持中等硬到硬的多坡攀登，但他们是一个伟大的崎岖的靴子。特别是对于那些喜欢他们的鞋子与老式的，全脚支撑的感觉调情，但也有一点天赋和技术运动攀岩的人来说。
- 舒适:7/10
- 抓住:5/10
- 边:9/10
- 涂:4/10
- 连接:7/10
- 除去:7/10
- 干扰:8/10
- 精度:8/10
- 灵敏度:6/10
- 美学:10/10
