在田纳西州历史悠久的约翰逊市中心。在美国，世界级的赛道开发人员为包括新手在内的所有类型的骑手设计了一系列流畅、有趣、技术精湛的山地车单道。
田纳西州东北部以南霍尔斯顿河沿岸独一无二的全年捕鱼而闻名，不可思议的激流漂流穿过北诺利查奇河峡谷，还有世界上最大的罗安山州立公园的杜鹃花花园。
现在，南方的户外娱乐中心正在争夺山地自行车爱好者的声誉，我们同意他们应该得到认可。在阿巴拉契亚山脉的底部，约翰逊市最近为山地自行车手创建了一个一流的步道网络-在市中心和67,000人的都会区。
这座由城市管理的公园被称为“制革旋钮”，在同名高地上蜿蜒穿过40英亩茂密的枫树、橡树和黄樟灌木丛。这条小径位于山顶，海拔1900英尺，俯瞰着中央商务区和起伏的山丘。
自2016年捐赠土地后，仅用了2年时间就建成了山地自行车公园。
制革厂旋钮:什么使步道系统独特
今年夏天，我有机会在Tannery Knobs的整个步道系统上骑山地车。给我留下深刻印象的是光滑的单道，战略和精心设计的步道系统，以及令人难以置信的通道。
我住在科罗拉多州甘尼森县，是世界上拥有超过750英里发达山地车道的首要山地车地点之一。不过，我从没骑过像坦纳利·诺布斯这样的车。
在某种程度上，这个山地车中心是独一无二的，因为它是作为城市的中心而建造的。如今，许多自行车公园都建在滑雪胜地，这些滑雪胜地位于姐妹城市区域的外围或长时间车程之外。
先进的，评级良好的(阅读:没有沙袋)小径是专门为山地自行车建造的。
尽管与西部的落基山脉相比，这里的地形变化较小，但这些步道是建立在一个环路系统中，所以骑自行车的人可以在一段时间内获得垂直增益和损失。
今年6月，我在几乎所有的步道上骑行了两次，总共骑行6.8英里，海拔增加了1115英尺。(我没有踩水泵轨道。)
为什么?气温在华氏90度左右，加上湿度，但我并不觉得热，因为小径几乎完全被遮蔽(除了泵道)。这里有一份关于该地区步道的小抄。
- 简单的:早餐俱乐部，0.6英里(允许徒步旅行)
- 更多的困难:Baby Flow, 0.25英里
- 更多的困难:山地快车，0.8英里
- 更多的困难:缆车，0.5英里(允许徒步旅行)
- 更多的困难:全景，0.85英里(允许徒步旅行)
- 最困难的:波塞俱乐部，0.4英里
- 最困难的:坎伯兰布拉普斯，0.3英里
每条步道的初始起点都以该步道的额定难度级别为最突出的特征，以便让骑手对前方的整个步道有一个清晰、准确的预期。
所有的步道都有一个指定的交通流向。一些城市允许行人通行，而另一些城市只允许自行车通行。
如何骑在制革厂旋钮
从市中心向东北行驶到丹尼斯大道(Dennis Drive)或Chamber大道(Chamber Drive)，这是两条较短的铺有路面的道路，坡度略陡——上升高度约250英尺——到达鞣厂Knobs山脊顶部的小径。
你也可以从城里骑车来热身。如果你从约翰逊城的Trek Bicycle Johnson City租一辆自行车和头盔，到Tannery Knobs山顶的巡航距离接近一英里。
这里有停车场，有清晰的地图、路线名称列表和指定的难度等级标志。铺好的泵轨道是孩子、初学者和高级骑手的好地方。小镇最开阔的视野在山顶，那里的树林开阔开来。
这些步道都是相对较短的路段，供骑手快速绕行。混合搭配你最喜欢的:根据你每次骑行的感觉来改变它很容易。
每条路径都被评为最简单，更困难，或最困难。地形混合了光滑、流动的路段和障碍，如护堤、桌面、狭窄的弯道和岩石花园。
定向路段有两条专门的上升轨道供骑手攀登:早餐俱乐部的上升通道被评为最简单的上升通道，全景的上升通道被评为更困难的上升通道。
初学者轨迹
这些小径的名字反映了与社区的特殊联系。“早餐俱乐部”是一条绿色小径，以当地家族经营的佩妮餐厅提供的早餐俱乐部三明治命名。
经过专业山地自行车教练协会和前大学越野赛车手的认证，当地Trek自行车公司的员工萨曼莎·米兰达骑着自行车。我和她一起骑了Tannery Knobs，了解了更多关于步道系统的信息。
在开发Tannery Knobs时，步道工人每天都会去买标志性的俱乐部三明治(BLT、香肠、鸡蛋和奶酪杰作)，以开始一天的建设。
早餐俱乐部是一个很好的小径放松，热身，或让舒适的山地车的第一次。流动轨迹有一个圆润，轻微下降在光滑的泥土与一把略微升高的滚轮。这部分是u型的，所以它开始和结束在同一点。
中间的小路
早餐俱乐部结束后，我们进入了Mountain Express，这是一条中等水平的步道。
与《早餐俱乐部》类似，这一段也有滚轮，但它们更频繁、更快速、更陡峭。这里有很多天鹅绒般的倾斜转弯，还有一些光滑的岩石可供下坡。
另一条短而有趣的中间路径是《Baby Flow》。该设计包括一个跳跃线与陡峭的桌面过渡到护堤。
先进的轨迹
当我们骑完最简单和最困难的路段时，我们已经为最难的路段做好了准备，这两个路段都有各种各样的障碍。
首先，我们乘坐波塞俱乐部(Posse’s Club)，它位于停车场边缘，是所有小径中起步最困难的一条。入口是一个盲目的翻车，进入一个陡峭的表面，充满了厚实的巨石和一些不同的线路选择。在直接着陆区之后，骑手们会滚动到一个巨大的岩石落点，紧接着是第二次落点。
成群的摩托车手经常经过这个地方，这也可能是一个障碍。我们很享受这种观察和想象台词的精神挑战。我们在入口徒步和下山几次后，就走完了整条小径。
坎伯兰布拉普斯是我最喜欢的鞣制旋钮步道之一。我们的起点是林中的一个步道中心，而不是停车场，你可以通过早餐俱乐部到达停车场。
入口是一个陡峭、厚实的斜坡，然后是陡峭的护堤转弯。最上面的发夹弯的起点在上面和下面都有一个陡峭的岩壁。一些比较棘手的地方包括短而多岩石的山坡。
这条路线与全景攀登路相连，这条路更有技术含量，有暴露、岩石和树根、急转弯以及植被茂盛的路段。到达停车场的最后一段路是鞣革诺伯山最崎岖、最连续的攀登路，所以要做好准备。
在制革厂旋钮更多的痕迹
Tannery Knobs的开发由乔希·柯林斯(Josh Collins)领导，他是IMBA Trail Solutions公司的一名小径专家，也是一名服务技术人员约翰逊城．据柯林斯说，他的目标是在Tannery Knobs帮助开辟更多的小径。
一条主要的新步道将是初学者级别的，允许骑手从市中心边缘的泥土上逐渐上升到Tannery Knobs的顶部，在步道系统的降落区将骑手送到。这条小道还可以帮助骑自行车的人避免沿着陡峭的路面爬到车道头。
位于市中心，有各种各样的小径，漂亮的攀登，和一览无多的景色-如果你发现自己在田纳西州东部，把鞣厂列入你的候选名单。
